Конкурс для автомастеров: «Диагноз за 5 минут» №2

Timapho

Ответ
Что дано, то и не проверяем, но учитываем, для себя.
В симптомах также учитываем, что
1)при включении мощных нагрузок
плавают обороты и глохнет.
2)ДМРВ показывает завышенный расход воздуха на ХХ-
косвенно указывает на неконтакт в минусовой клемме датчика
(при заведуемо исправном датчике)
Вероятная проблема
-плохие контакты минусовых клемм.
-проверить все известные контакты масс в данном авто,
начиная с массы двигателя от акума, генератора, контакта ЭБУ с массой авто, ДМРВ, ДТОЖ с массой в контактах.
-смотрим напряжение в сканере или просто стрелочным мультиметром-
падает-изменяется, значит плохой контакт.
-ДТОЖ подменить...
И первоначальная стандартная проверка
-давление топлива
-компрессия
-свечи

kasper37466

Очень похоже на подсос воздуха,если на глаз не виден то возможен через усилитель тормозов.Похожие симптомы еще может дать умирающий ДМРВ особенно на ВАЗе.

Mat [ТопикСтартер]

Правильный ответ на задание №2:


Плавают обороты на холостом ходу

Наиболее вероятно:
Подсос воздуха после ДМРВ или некорректный сигнал ДМРВ / неверная адаптация дросселя.

Почему:
Обороты плавают, особенно при нагрузке на генератор, РХХ заменён, дроссель чистый, а ДМРВ завышает расход — типичная картина лишнего воздуха или неверного измерения.

Первые проверки:

• Дым-тест впуска
• Проверка вакуумных шлангов, прокладок, шланга ВУТ, адсорбера
• Сравнение показаний ДМРВ с эталонными значениями на ХХ
  

Какие параметры смотреть:

• расход воздуха на ХХ
• положение дросселя
• коррекции топлива
• шаги/положение РХХ, если система это поддерживает
• напряжение бортсети и нагрузку генератора
  

Правильно ответили участники: Current, юрфакт, Алекс_68, WxW, kinder-boy, axler, салмыш, CHERVIT, oleg097, ra3wqt, aleksey75, Gera00555, romkin93, kurt0309, anton22, Daniyar, a_tigran, Timapho, kasper37466 - они получают 100 чипов и медаль "Диагност"

Переходим к следующему заданию, оно скоро появится...