Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
2754
Просм.
32
Ответ

[Вопрос] Веста SW, почему не работает кондиционер

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: vovan35      по убыванию

Возраст: 56 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 10-9-2025 20:32:31 | Сообщения автора Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Отредактировано: vovan35 в 10-9-2025 20:40  

Новая Веста SW 2025г не работает кондиционер, вернее работает иногда, и не долго. Не срабатывает реле К28, реле проверялось заменой, +12 Пит. на 85 выводе присутствует, провод от 86 вывода до ЭБУ звонится как диод, если замкнуть реле принудительно(пальцами) кондиционер включается и морозит, толстая трубка потеет конденсатом. АЦП датчика давления фреона в покое 0.293-0.313в, если принудительно включить муфту – растёт до 0.547-0.586в. То есть газ есть. Если включить муфту с диагностики, флаг включения реле появляется, обороты двигателя повышаются, а реле НЕ СРАБАТЫВАЕТ! При этом лампочка на кнопке включения горит красным.
Пробовал ненадолго вынимать релюшку К28 кондиционера, ошибку «Р0645 -Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна» не зажигает. Прошивка ЭБУ I865BB02.
Кто знает в чём проблема? Может как-то уже решали?
Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует32 пользователей

Последние посетители

Возраст: 33 лет
Второй
Опубликовано 10-9-2025 21:45:18 | Сообщения автора | ABrowser 25.8.0.0| Windows 10
Приветствую, была веста с рассинхроном . Кондей не включался. Но это скорей всего не ваша тема. Ошибок нет больше в блоке моторника?
Свернуть
vovan35 10-9-2025 22:05 Ответ
Ошибок нет. Вот думаю вытащить реле К28, и поездить без него, вылезет ошибка Р0645 или нет. По идее должна вылезти. Вынимал провода от реле К28 из кронштейна подкапотного блока, обжаты хорошо, пропаял на всякий случай. Разъём с ЭБУ ещё не снимал, и отдельно провод до контакта А1 не вызванивал. Но ведь даже ЭБУ обороты подбрасывает, готовясь к повышенной нагрузке, а реле К28 не включает. Загадка..
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 35 лет
Третий
Опубликовано 10-9-2025 23:36:52 С мобилы | Сообщения автора
Здравствуйте. А ацп датчика давления фреона не маловато? Должно быть около одного вольта. Можно ж батарейку пальчиковую подкинуть вместо датчика и проверить
Свернуть
oleg19851985 11-9-2025 00:37 Ответ
Контрольку втыкаю на управляющий сигнал.На контрольке 1.5 вольта и кондей включается если фреона нет или проблема в датчике.
vovan35 11-9-2025 06:33 Ответ
С батарейкой обязательно попробую. По сути можно снять разъём датчика и подать 1.5в на вход F3 ЭБУ, правильно?
Motor969 11-9-2025 07:33 Ответ
Верно
vovan35 11-9-2025 13:05 Ответ
Снял разъём, при включенном зажигании на одном выводе 5.0в как положено согласно схеме, на среднем, опачки 10.35в! Вешать батарейку без резистора не стал, повесил через 1.5ком, на датчике получилось около 0.6в, кондей не включается. Уменьшил резистор до 100 ом, на датчике 0.76в, кондей не включается. Завёл диагностику на снятом датчике, АЦП показывает 4.9в - кондей не включается. Думаем дальше...
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 35 лет
Четвертый
Опубликовано 10-9-2025 23:37:58 С мобилы | Сообщения автора
Может просто фреона недостаточно в системе (вот я к чему)
Свернуть
vovan35 11-9-2025 06:29 Ответ
Тож думал об этом, где бы найти типовые значения этого АЦП в разных режимах. Как бы из ряда вон не выходит. Фреон есть, кондей холодит, если принудительно замкнуть релюшку. Может датчик не той комплектации, машина только с конвеера?
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 42 лет
5#
Опубликовано 11-9-2025 06:09:28 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 10
Вам бы манометры подцепить, кондей может не работать по малому давлению, так и по большому.
Свернуть
vovan35 11-9-2025 06:34 Ответ
Манометры можно подцепить в теории. Сколько там должно быть и в каком режиме?
oleg097 11-9-2025 07:00 Ответ
Насколько помню, для включения 2.5 бар, рабочее до 16 бар + - в контуре высокого давления.
beliy_x Ответ vovan35 11-9-2025 07:23 Ответ
На не работающем кондее давление 5-6 очков. На включеном на трубке высокого ~ 12, на низком контуре ~ 3
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 56 лет
6#
Опубликовано 11-9-2025 06:29:56 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7
Где бы найти типовые значения этого АЦП в разных режимах. Как бы из ряда вон не выходит. Фреон есть, кондей холодит, если принудительно замкнуть релюшку. Может датчик не той комплектации, машина только с конвеера?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
7#
Опубликовано 11-9-2025 11:27:38 С мобилы | Сообщения автора
Машина с конвейера - банально не дозаправка, заправь нормальным фреоном, потом танцуй дальше.
Свернуть
vovan35 11-9-2025 12:59 Ответ
А чего им на конвеере фреона жалко, домой всё равно не унесёшь? По вин коду понятно в какую смену сделано.
VNV 11-9-2025 13:33 Ответ
Делай что хочешь...
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 56 лет
8#
Опубликовано 11-9-2025 14:57:45 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7
Отредактировано: vovan35 в 11-9-2025 14:58  

Снял штекер с датчика фреона, замерил напругу на среднем выводе - 10,35В! АЦП по диагностике показывает 4.9в, кондиционер не включается.Повесил на вход датчика батарейку 1.5в через резистор 100 ом, напряжение на датчике 0.76в - кондей не включается. Диагностика ошибок не показывает. Видно проблема не тут.
А может такое быть что конектор на вывод А1 херово обжат? Тестером как диод звонится, а току включить релюшку не хватает. Сторону к релюшке я уже проверил и пропаял, а вот до разъёма ЭБУ ещё не добрался.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 42 лет
9#
Опубликовано 11-9-2025 16:49:02 | Сообщения автора | ABrowser 24.4.3.96.00| GNU/Linux x64
В 7м посту правильно написал человек! Заправь фреон, и отпусти клиента.
Свернуть
vovan35 11-9-2025 19:25 Ответ
Так ведь морозит, если принудительно включить релюху, с трубки низкого давления аж конденсат капает.
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 67 лет
10#
Опубликовано 11-9-2025 18:59:36 | Сообщения автора | ABrowser 25.8.0.0| Windows 10
Проверить датчик температуры испарителя.
Свернуть
vovan35 11-9-2025 19:23 Ответ
Его походу нет в этой схеме.
yurij21 11-9-2025 20:33 Ответ
Датчик температуры воздуха салона (ДТВС) контролирует температуру воздуха в салоне автомобиля и выдает сигнал на включение или выключение электромагнитной муфты компрессора
vovan35 11-9-2025 20:56 Ответ
Это в климатконтроле, тут просто кондей, схема в первом посте. Больше вроде как нет ни чего.
yurij21 11-9-2025 22:35 Ответ
Защита от обмерзания испарителя везде есть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|
Закрыть

ВниманиеНазад /2 Вперед

GMT+3, 23-7-2026 06:28 , Processed in 0.060991 second(s), 57 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку