vw passat b6 2.0 fsi 2007 троит 2-4 цилиндр

DoktorEvgen [ТопикСтартер]

Коллеги здравствуйте. Есть vw passat b6 2.0 fsi 2007г воюю не первый день с данным авто. Машина троит на 2-4 цилиндр. Свечи черные, нагар кокса на свече 2го цилиндра ужасный. Коррекции нет вообще. В машине было поменяно. Форсунки, лямбда зонд,свечи,катушки,компрессия 12 в каждом цилиндре, давление топлива 36-40bar на хх оборотах. Причем троит не сразу, немного поработает прогреется и начинает, на холодную тоже подтраивает. Выхлоп черный как у дизеля. Прозвонил всю косу к каждому датчику на моторе. Вскрывал эбу. Сухо и чисто. В разьемах так-же чисто. Может подскажите куда копнуть, кто сталкивался?

untercover

Форсы льют, можно в ультразвук закинуть но 50/50.

sashapap

Насос высокого давления сливает бензин в масло.Снять трубку вентиляции мотора должен быть сильный запах бензина.(на холостом ходу)

Mat

На всех фси частая проблема с насосом, он течет в масло. Бывает что сам хозяин пытается починить и ковыряя насос рвет сальник на насосе.

DoktorEvgen [ТопикСтартер]

Форсунки месяц назад новые поставили. Сам клиенту заказывал. Старые лежат у меня. Сегодня проверю слив бензина в масло. Там масло черное как на дизеле. Снимал патрубок картерных газов запаха как то не заметил. Если сливает бензин через сальник, значит и давление будет маленьким.

Alex693

У меня троила пока не снял впускной коллектор и не вытащил кучу говна с стержней клапанов, в силу непосредственного впрыска они не омываются смесью и зарастают.

mna

А диафрагма  не порвана?

vizir

...правильнее  параметры по двс выкладывать сразу...Хотя бы СМ2  obd2 по двс выложили...А где код двс? Может он и один там двухлитровый...Но правила создания темы предполагают больше данных озвучивать...

vlademir

Причем троит не сразу, немного поработает прогреется и начинает

Это наверное после прочитски свечей. Потом они обрастают сажей и начинаются пропуски. А сколько время впрыска, какой расход воздуха, какие показания лямбды, может ДМРВ косячит? Воздуха проходит 10 л., а он показывает 15, вот форсы по воздуху и льют.

DenisChiptuning

фото кокса на свече сделай, а то вдруг мотор масло кушает и отсюда хорошая компрессия в цилиндрах.

Еще по своему опыту встречал, что проблема в самой ГБЦ. Были трещины между седлами и при прогреве начинало троение. Буквально через 2-3минуты после работы ДВС. При этом компрессия по цилиндрам в норме.

А так у тебя мало данных в шапке, давление в ресивере, расход воздуха до троения и тд. Проверял дымогенератором на утечки (а то вдруг подсос через сальники КВ и тд)))?