Ошибка Р0172 Приора_блок М73.

BabuKA [ТопикСтартер]

Обратился знакомый с проблемой - двигатель троит, вибрация по кузову и короче не едет. Расход на ХХ 13.5кг/ч, мультипликатив - 1.10, текущий коэф. - 1.00, РХХ - 45 шагов, ДМРВ в покое 1.02, УОЗ 5-4гр. Ошибки пропуски по всем цилиндрам и Р0172 - богатая смесь, но самое главное ДК1 висит в бедной 0.02в где то, при резком обогащении (педаль газа) напряжение подскакивает до 0.8-0.9в и падает снова почти до нуля. Опорное при снятом разъёме в норме 0.45в. Дымо генератора нет под рукой, чтоб подсос проверить. Предварительно приговорил ДК1 отпустил авто, так как хозяин спешил. У кого какие мысли ребята?

BabuKA [ТопикСтартер]

Ларёк А не смущает тебя, что ошибка по богатой смеси, а ДК на нуле весит, т.е. в бедной?

serdgp

Изначально, надо искать причину троения двигателя; В/В часть, подсосы, ГРМ, компрессия, правильная топливо-подача, ДМРВ, ДТОЖ, ДК.
Из ваших данных, как следствие не сгорания смеси, многие параметры не в норме; УОЗ ранний, расход воздуха завышен, мультипликат в плюсе, ДК в обеднении.

serdgp

УОЗ и должен быть ранний! Только на этом авто он запаздывает.

У меня другие сведения;

tax

Игорь, ты меня удивляешь, как ты мог отпустить такую простую машину? Такие авто с такими неисправностями делаются не более 30 мин и без всяких дымогенераторов. Получается ты только в теории мастер? Мое предположение клапан адсорбера пропускает

Ларёк

добавил BabuKA в 11-2-2018 12:47
Ларёк А не смущает тебя, что ошибка по богатой смеси, а  ...

А вы глянули  "фрези фрейм"?  При каких условиях возникла ошибка Р0172 ???

tax

давайте меньше теории, практика - РХХ послушай шлангом не шипит ли и клепки на нем повылетали , ну и колечки на форсунках, рукой заткнуть гофру резиновую снятую с дмрв и со снятым разъемом с дмрв

Ларёк

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Мороз

Счего все началось? Двигатель какой? Номер калибровок? Комплектацияю Так легче ариентироватся. Физическое наличие катализатора. Вчера приезжал Акцент так у его дыра в "штанах" а владелец думал что так и надо.

Мороз

  Три дня назад приора была,задающий диск провернуло градусов на 20. Правда ее приволокли .Проверяю так -1 цилиндр в ВМТ ,пропуски двух зубьев  задающего шкива ДПКВ на 10 минут и 19 й зуб на против датчика.  Это естественно когда машина рядом и ни кто никуда не торопится.Скорей всего больше ты не увидишь эту приору, то есть не сильно то и надо владельцу.