Hunday Lantra 1.6L 16V 2004г иммобилайзер

liros [ТопикСтартер]

Добрый всем вечер. Хочу задать вопрос. Владелец Hunday Lantra 1.6L 16V? 2004 года поломал ключ. Где то приобрел замок с ключом и теперь он у него не заводится. Что в данной машине блокирует иммобилайзер. Привязать никак, у него был только один ключ и купил замок также только с одним ключом. Посмотрел, иммобилайзер в моторнике. Считать смогу, думаю. Но, по теории чип в ключе. Насколько сложно его выковырять? Машина не в боксе, завтра подъеду посмотреть. Заранее спасибо за помощь.

hondacbr600f4i

если уж совсем просто то снять катушку и к ней сломанный ключь привязать,а заводить другим

serdgp

Там ECU Kefico (M7.9.7), существует на сей блок иммо офф., один из вариантов.

Andrnet

Выковорить чип сложно. Можно потом в мусор выкинуть. Если очень нужно могу фотку прислать. Чип не привязывается (одноразовый). Только с моторником в комлекте.

Mat

этот блок делается безиммо по средством прошивки флеша-безиммо

serdgp

Пусть ТС решает, как ему поступить, варианты предоставлены.

liros [ТопикСтартер]

Спасибо. Я не совсем понял владельца. По его словам бензонасос отработал. Возможно у него уже прошивка без иммоб. Или чип прикручен или стоит обходчик. Трудно на расстоянии женщину поиметь, а машину починить еще сложней. Предложил ее притащить, но сетует, что инвалид и мол окна обмерзли и сложно. Поэтому завтра поеду на место и решу. Насчет прошивки без имм. думал. Но неясен бюджет, а лезть в моторник или прочее не очень хочется за спасибо.  Вопрос такой. Чем можно перешить на без иммоб? Из оборудования сканмастер, галлетто 54 , и пожалуй все. Считать микросхему смогу, естьTL 866. Ну и наконец купил паяльную станцию и выпаять микросхему eeprom несложно. У меня уже была машина Pegeout 307 со слетевшими ключами. Я предложил решение и озвучил цену. Дорого сказали, это же не стойку поменять. Результат- машина год стоит еще с той зимы без движения. Ну да будем посмотреть. Все почему то у нас считают, что залезть и повозиться с блоком, это как гайку закрутить. А то, что можно блок положить и иметь проблемы никто не учитывает. Кстати, я не приверженец отключать иимобил., но у владельца был с машиной всего один ключ, а сейчас с новым замком тоже только один ключ. И код для привязки ключей , само собой он не знает.

Mat

если проблема с иммо то будет моргать ключ на панели, прошить этот блок можно и OpenDiagFlasher-ом

serdgp

Можешь объяснить своему клиенту, что интелект оценивался всегда выше на порядок, чем физический труд!!!
А с блоком решишь, когда сам все увидишь

Mat

Думаю сначала надо попытаться родную скачать прошивку и eeprom. Выпаять микросхему eeproma и ее очистить? Или заливается eeprom без иммобилайзера? Делается во внешнем программаторе?

Зачем скачивать прошивку и эпром? Считать прошивку и эпром возможно только в BSL режиме с доработкой блока. Но в этом нет смысла, т.к. прошивки стоковые есть любые. Считывайте идентификаторы вашего блока и пишите нам, дальше будем думать что делать с блоком.