Выбор Мотор-тестера

yurgensSt

добавил lappaa в 25-8-2020 20:33
Владею диамаг2. Порой виснет, при работе с ВВ особенно,  ...

От помех ВВ спасают синфазные фильтры и доработка небольшая на плате у  разъема УСБ.

dil73

Для интереса посчитал, АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М полный набор без крючка-подвеса 48870, Мотортестер DIAMAG 2 (ПОЛНЫЙ НАБОР) 32700, разница ощутимая

lds

добавил dil73 в 2-1-2021 18:58
Для интереса посчитал, АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М полный набор  ...

Так и автоасс -18400. А если взять базовый за 14800+активную линейку за 5700, то вообще нормал. Но это если для работы. А если поиграться, тогда конечно лучше фулл за полтинник взять. ТС похоже прикалывается. Если человек "созрел" до мотортестера , то подобных вопросов задавать не будет в принципе.

lds

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

dil73

как-то так

dil73

Давайте я по другому вопрос задам, мне нужно оборудование для безразборного определения фаз или меток ГРМ, в некоторые движки я не лезу по профнепригодности, еще раз повторюсь, мотор-тестер для меня пока загадка, я без него 20 лет справлялся и мне пока нужен минимум вложений для освоения другого оборудования, но почитал про отзывы, хотя-бы диамага2, они уже несколько лет фильтра изобретают и вот думаю, а нахрена мне это нужно

kolun

диамаг 2 идеально подойдет

lds

но покупать базу и самому делать датчики для автоаса

Для заявленных вами нужд

мне нужно оборудование для безразборного определения фаз или меток ГРМ

Хватит базового автоасс за 14850. Плюс можно докупить линейку активную за 5750 чтоб закрыть катушки зажигания, форсунки и другие исполнительные механизмы.
Остальные датчики нужны для тестов эффективности и тп, можно докупить по необходимости. (но это бесполезные игрушки, которыми никто не умеет пользоваться, как правило ). И не равняйте датчики от диамага сделанные на коленке и  автоасса. Еще жирный минус диамага(по крайней мере так было когда хотел купить) его нет в продаже. Нужно писать автору на почту(отвечает долго), потом ждать пока он спаяет прибор.

lds

мотор-тестер для меня пока загадка, я без него 20 лет справлялся

Так почитайте темы. Все эти скрипты, однозначно работают когда у движка уже серьезные проблемы, которые можно и компрессометром выявить. А так анализ весьма условный, и большинство пользователей не могут понять осцилку, и создают темы "анализ осциллограммы". Я не топлю за автоасс, просто диамаг дорог и избыточен для

мне нужно оборудование для безразборного определения фаз или меток ГРМ

. Но выбор конечно за вами.

lds

Вот типичный пример как "помогает" диамаг https://avtomastera.net/thread-14052-1-1.html