Греется ключ на М73

Mat [ТопикСтартер]

Решил восстановить блок ЭБУ Ваз2107- М73, который был залит водой через блок предохранителей на мойке. Ключ зажигания начинает греться после начала коммутации, в покои все нормально и напряжения и сопротивления. Соорудил с катушки от волги стенд для проверки и с диагностики стал подавать сигнал управления на зажигание. Сначало пока ключ еще не сильно нагрелся искра идет но слабая, потом перестает и ключ кипяток. Коротышей и явного дейсвия водички не нашел, все прозванивается хорошо.Заменил: ключ, микруху, резистор - на картинке все что менял отмечено.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

auto-mat

Прозвони модуль зажигания первичные обмотки.

Mat [ТопикСтартер]

сообщение изменено Mat в 5-3-2015 13:08

---

добавил auto-mat в 28-2-2015 20:12
Прозвони модуль зажигания первичные обмотки.

модуля нет, висит катушка от газели, все собрано на коленках... дело в блоке сто процентов

elec-71

Допускаю несоответствие выходных ключей по току,аналоги некоторые не работают.

Mat [ТопикСтартер]

добавил elec-71 в 1-3-2015 00:58
Допускаю несоответствие выходных ключей по току,анало ...

ключи разные ставил, и 16 омные и 6-ти омные, эффект один и тот же

elec-71

У тебя катушки имеют 0,5 Ома в среднем по этому вывод один-поставь б/у ключи,вообще-то мосфетные моп они имеют сопротивление в замкнутом состоянии около 0,1 Ома.Как-то так.Если что я на восемь девятьсот двадцать семьсот пятьдесят семь восемьдесят девять одинадцать,доступен с девяти до двадцати,чем могу помогу.Всего просто не распишешь.

Mat [ТопикСтартер]

добавил elec-71 в 1-3-2015 02:17
У тебя катушки имеют 0,5 Ома в среднем по этому вывод оди ...

ключи и б\у и новые пробовал ставить, проблема в плате по схеме зажигания, скорее всего внутрение замыкание дорожек, осцилографа сейчас нет, не могу снять инфу по сигналу на ключи, но контролькой сигналы одинаковые, скорее всего внутри платы короткое по коммутации, по сигналу норма, попробую (если будет время) перенести управление ключем и сам ключ на другую сторону, в аппратке там два ключа и два свободных, если получиться, останеться сделать только перекросировки на разъему... что получиться отпишусь

vlademir

сообщение изменено vlademir в 4-3-2015 20:10

---

Ключ будет греться из-за проблем в самом ключе, в подключенной нагрузке или выходных цепей ключа. Попробуй подключить катушку к ключу, минуя разъем ЭБУ и цепи к разъему.

Mat [ТопикСтартер]

добавил vlademir в 4-3-2015 20:04
сообщение изменено vlademir в 4-3-2015 20:10

---

Ключ будет гретьс ...

это мысль, отпаяю его от платы и попробую катушку подцепить. ключи местами менял, тот который грелся перестает, а на 1-4 грееться

Mat [ТопикСтартер]

сообщение изменено Mat в 5-3-2015 12:48

---

Всё таки ключ оказался сгоревшим, у меня 15кОмный только один в наличии, ставлю 6 кОмные они еще сильнее греються.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить