KIA Cerato ошибка Р0563 повышенное напряжение.

vlademir [ТопикСтартер]

Приехал позавчера авто KIA Cerato 2,0 л. 2008 г. бензин с горящи чеком. Смотрю ошибки

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Mat

Когда стала появлятся, репрог делал или после дождя, может масса где отгнила или замыкание водичкой?

kush

генератор проверь

vadim130

проверяйте генератор возможно реле заряда

tuljak-015

Раз на АКБ 14,4В значит генератор работает исправно. А в ЭБУ растет напруга из за самоиндукции, ведь там нет повышающего преобразователя напряжения. Может конденсатор в цепи катушек в обрыве.???

063

Лучше вскрыть мозг и глянуть на обвязку проца. Было примерно такое же на микасе. Конденсат в блоке привёл к зелени на проце.После промывки и пропайки 18 В стали 13-14В ( ну в, смысле в лайфдате ) . Генератор, тут непричём.

Vital

добавил vadim130 в 28-1-2016 20:41
проверяйте генератор возможно реле заряда

Генератор ни при чем,тестером норму показывает,да и как вы из 6 банок аккамулятора-- 25 В.выжмите.(На не заведенной.)Ну еще 17-18 кратковременно было такое,после грубого перезаряда.Потом все равно падает.Так что ребята правильно пишут,либо масса где то,либо программа не подходит на сканере-бывает такое, когда программа не от этого БУ,либо сам ЭБУ.

bryansk3208

А при каких режимах мереете зарядку, были случаи когда перезаряд проявлялся при определенных оборотах и нагрузке на генератор, вот несколько ссылок на этот код kiahotline.ru/club/topic/920-p0563-visokoe-naprjazhenie-v-sisteme/ и  rio3.ru/d_742. Я бы на вашем месте провел замер в движении, причем аналоговым вольтметром или лучше всего осциллографом, так как на нем скачки напряжения можно увидеть в реальном времени на цифре так не получится...особенно если отталкиваться от второй ссылки— там время замера 0.2секунды, такой скачек цифровой мультиметр может и не заметить.

tuljak-015

На неправильное показание сканера не надо валить, ведь самодиагностика ЭБУ включает чек, а не адаптер сканера. Там реально повышается U и может только из за самоиндукции создаваемые либо каким то датчиком, либо катушками зажигания. На цепь питания не проходит потому что есть диоды в цепи, сопротивления.

barabachka21

Электротехника наука о контактах: есть контакт - нет контакта. Видел такое при "зеленых" контактах в ECU и блоке предохранителей, не один раз. И был случай хренового предохранителя с тоненькими ножками, опять же плохой контакт. WD-40 вам в помощь и ручками разьемы проверять.