Микас 12.48 глохнет при тем-ра 92 - 93 градуса

иртыш84 [ТопикСтартер]

Заводской номер блока:        9891.3763001-01

Код блока управления:        9891.3763

Версия ПО:        524510_02

Наименование системы:        524510

Код запасных частей:               

Дата программирования:        30072021

Идентификатор ЭБУ:        Z09015_09

Прошивка считанная с блока М12.48 Z09015_09

20220517_143105.bin (1.06 MB, Скачиваний: 7)

18-5-2022 06:15 Добавить

Кликните по файлу для скачивания

У нас проблемка с ПАЗом, работает пару часов и начинает глохнуть, тем-ра 92 - 93 градуса, стартером прокручиваешь, схватывает и глохнет, остынет до 88 - 87 градусов, заводится, работает, какое-то время, потом опять глохнет, хоть на холостом, хоть в движении. Давление топлива 2.9...3.0, ошибок нет.

Может с прошивкой связано, а может и нет, пробовали подкидывать другой блок со школьного автобуса, он тоже Z09015_09, такая же история.

Думали, форсунки не додают топлива, поставили отдельно датчик температуры, на плите его закрепили, показывает температуру 70 градусов, на 20 ниже реальной. На холостом стоял работал пол-дня не глох, сегодня в движении задёргался и встал, т.е. ничего не изменилось.

В общем не знаем уже за что схватится.

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время5 пользователей ответили

иртыш84 [ТопикСтартер]

Возможно, будет полезно.
Прошивку читал модулем М12 OpenBox



+12      Н2
GND      H4
IGN      C4
K-Line   E4

По совету Родиона, не нужно трогать ЕЕпром, заливать прошивку не пробовал, т.к. её пока не вижу смысла приобретать.

Mat

CTP7 открывает, добавлю ее в складчину с микас12

vovsam

делал недавно такую телегу.......глянь жгут проводов возле кресла водителя ...которые в гофре идут на эбу

oleg097

Тоже есть проблема похожая, только глохнет при сбросе газа на ходу, но заводится сразу. Выяснилось, что мотор собрали из того, что было, блок от старого газика, головки уже и не помнят какая от куда. Поискав в интернете документацию, в цифрах не помню, степень сжатия оказалась ниже, чем у родного мотора. На родном моторе степень сжатия никакая, а тут ещё меньше и ГБО в придачу. Не стал дальше заморачиваться.

иртыш84 [ТопикСтартер]

Спасибо всем.
РЕШЕНО
В нашем случае, оказался засланный топливный фильтр.