simos 10.2 и simos 10.14а

akiclicin [ТопикСтартер]

wv caddy 1.2л tsi tyrbo 2012г на этом авто стоит эбу simos10.14а  накрылся двигатель . был куплен двигатель с косой и эбу simos 10.2 все в комплекте .так вопрос такой можно  клонировать10.14а в 10.2 вообщем проблема такая плохо заводится. нет тяги. больше 4000об. не крутит. постоянная ошибка р0191 всё проверенно всё заменили что сказали в центре wv все теперь грешат на эбу может кто сталкивался с таким чудом заранние всем спасибо.

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время10 пользователей ответили

viktor99509950

А не проще было перекинуть навесное и оставить в покое косу и ЭБУ?

akiclicin [ТопикСтартер]

добавил viktor99509950 в 13-4-2022 22:39
А не проще было перекинуть навесное и оставить в покое  ...

viktor99509950 это ясно что проще просто в попыхах не совсем корректно написал.суть в том что коса стоит родная эбу стоит тоже родное.датчики  

пробовали ставить и с родного двс. всё одно и тоже.дело в том что авто притащили на верёвке и нечего не известно как она себя вела до замены двс .соответственно проводка проверенна .все ссылаются на эбу.

inturist83

На датчик давление что приходит, что уходит?
5в и масса хорошие, если на сигнальный подкинуть напругу ЭБУ это видит?

akiclicin [ТопикСтартер]

добавил inturist83 в 15-4-2022 14:47
На датчик давление что приходит, что уходит?
5в и масса  ...

на датчик давления 5вольт приходит.самое интересное на клапан который стоит на тнвд на клапанной крышке всегда висит 8.6вольт.стоит снять эту фишку. тнвд начинает петь всё высокое давление пошло машину не узнать с пол тыка заводится турбо-мурбо всё работает не машина а зверь одел фишку всё становится на своё место.кстати на сигнальный провод подкидовал напругу изменений ни каких.

magnitar

Фото блоков в разобранном состоянии надо и модель проца.

akiclicin [ТопикСтартер]

добавил magnitar в 15-4-2022 22:00
Фото блоков в разобранном состоянии надо и модель проц ...

добрый вечер.эбу я вскрывал правда только верх саму плату с корпуса не снимал побоялся.визуально всё в идеале всё чистенько.проц стоит трикор sak-tc1767-256.сейчас эбу закрыл но если надо могу опять вскрыть.да а сама плата с фишкой как снимается сильно проблемно.да случаем если в курсе на хх ходу какое напряжение приходит на управляющий провод датчика давления.и на датчик тнвд.управляющий провод надо мерить по отношению к чему.там 1и2 или 2и3 ну и.т.д. это номера на датчике.спасибо.     

magnitar

добавил akiclicin в 17-4-2022 17:41
добрый вечер.эбу я вскрывал правда только верх саму п ...

чтобы понять возможность клонирования, нужно посмотреть платы, на предмет отличия друг от друга. На сколько я понимаю, возможно необходимо выполнить адаптацию регулятора давления установленного на тнвд. И сравнить параметры регулятора со старого двигателя с параметрами на новом, хотябы замерить сопротивление на катушках. Ну а по большому счету ODIS должен помочь...

akiclicin [ТопикСтартер]

клонирование прошло успешно без вскрытие .эбу 10.2 был от wv поло для японского рынка под автомат.ну а родной 10.14а был под механику сейчас машинка ожила и рвётся в бой ни каких ошибок нет.может кому пригодится данная информация.так что из 10.2 можно сделать 10.14а.всем спасибо.

viktor99509950

Я так понял на борту TC1766 без области OTP и пароля ). Раз так просто клонировали )