Нива 1,7L

DIK-1 [ТопикСтартер]

Здравствуйте Нива 1,7 8 кл эбу бош7,97 Е2 заменен демфер датчик КВ датчик детонации двигатель по меткам А угол опережения зажигания ОПГ минус от 1до мину 23 почему уходит зажигание в минуса

Лучший ответ

Причина увода в минуса одна- блок чует детонацию и с ней борется. А детонация бывает при бедной смеси(подсос), плохом топливе (надо слить немного и посмотреть как горит), Глючной прошивке. Поэтому заливаем сток, смотрим данные ДД,само собой коррекции. А дальше пляшем от печки.

• liros
• Опубликовано в2021-11-08
• Подробный ответ>>

DIK-1 [ТопикСтартер]

ГРМ по меткам цепь в норме Завтра скрин параметров выложу

sashka1512

Приветствую. Демфер новый? По зубам ДПКВ со старым совпадает?

DIK-1 [ТопикСтартер]

Демфер новый по зубам и меткам  совподает

Алекс_68

DIK-1  
Здравствуйте Нива 1,7 8 кл эбу бош7,97 Е2 заменен демфер датчик КВ датчик детонации двигатель по меткам А угол опережения зажигания ОПГ минус от 1до мину 23 почему уходит зажигание в минуса

Тогда только тест по датчику разряжения в цилиндре должен дать результат. Да и сигнал самого ДПКВ не мешало бы посмотреть!

Zmeelov

Здравствуйте, гидрики на месте? Цепь однорядная?
Что в баке залито?
Было такое, блок определял звон клапанов и цепи как детон и уводил угол в минус. Решилось отключение ДД программно. И Сбросом адаптации.

DIK-1 [ТопикСтартер]

Цепь однорядна стоят коромысла По словам владельца 95

Altay22

Проверь затяжку датчика детонации

hand2

Обороты не плавают? Был случай с Нивой. Был подсос через колечки форсунок и через прокладку ресивера. ЭБУ уводило зажигание в минус.

sobolyk

Обратите внимание на температуру воздуха на впуске.