Увеличился расход Avensis 3, 3ZR-FAE

s3gik [ТопикСтартер]

Привет всем. Имею Тойота Авенсис 3 2009 г., 2 литра 3ZR-FAE, бензин, вариатор. Увеличился расход литра на 1.5-2.5. При диагностике ошибок нет. Коррекция топлива долгосрочная на хх стала чуть больше "- 9", в движении "- 4". Когда параметр Data List "VALVEMATIC bef Warm Up" стоит "ON":  "MAP" датчик на ХХ показывает 28-29 кПа, "IGN Advance" 14° CA (при норме 0-15°), "Knock Correct Learn Value" 22° CA (при норме от 0 до 20° CA), "VALVEMATIC Current Angle" 240° CA. Когда параметр Data List "VALVEMATIC aft Warm Up" стоит "ON":  "MAP" датчик на ХХ показывает 41-43 кПа, "IGN Advance" 15-18° (при норме 0-15°), "Knock Correct Learn Value" 22° CA (при норме от 0 до 20° CA), , "VALVEMATIC Current Angle" 110,3° CA. При выполнении Active Test "Activate the VALVEMATIC (ENG ON) показания МАР и угол VALVEMATIC укладываются в норму согласно "Руководству по ремонту", единственное параметр VALVEMATIC Current Angle" вместо 106 показывает110,3° CA. Другие параметры не отличаются при этих режимах VALVEMATIC и укладываются в норму согласно "Руководству по ремонту". Еще второй датчик кислорода минут пять включается в работу и с небольшим запозданием меняет показания при изменении положения педали газа.

Подскажите в чем может быть проблема и куда дальше смотреть

tax

""MAP" датчик на ХХ показывает 41-43 кПа"  - я бы сразу сделал вывод, что ГРМ растянут

tax

Всем доброго дня! наступают холода, поэтому все чаще приходится прогревать двигатель, стартовая температура все ниже и ниже, соответственно и время прогрева увеличивается и естественно увеличивается расход топлива. Бортовой компьютер видит, что нет пройденного расстояния во время прогрева на месте, а расход топлива идет - поэтому начинает прибавлять показания "средний расход топлива". К тому же во время прогрева идет усиленный впрыск топлива, смесь обогащенная, даже если сразу ехать на авто, то все равно будет идти увеличенный расход топлива, поэтому с наступлением холодов Ваши клиенты будут жаловаться на повышенный расход, будьте к этому готовы, заранее найдите для себя готовые ответы, знайте , что никакая прошивка не решит этой проблемы!

юрфакт

Расход топлива будем мерить летом.А сейчас сколько кушает,столько и лей,что бы в мороз не заглохнуть)))

vyteks

Чувак , ну ты и паникер...

s3gik [ТопикСтартер]

добавил tax в 31-10-2020 10:05
Всем доброго дня! наступают холода, поэтому все чаще пр ...

Проблема началась еще в середине лета. Сначала МАР показывал 40-50 на хх всегда. Обнаружили неисправный клапан картерных газов, заменили его и показания МАР на хх стали скакать, то показывает 28-29, то 41-43. Диагност сказал, что это многовато для х.х.

s3gik [ТопикСтартер]

Машину я не грею, завел и поехал. Так как машина стоит в гараже, а на двигателе еще подогрев стоит. Двигатель всегда теплый. За прошлую зиму расхода больше 8,5 не бывало, а в этом году летом расход меньше 9,5 не падал. Бывало и до 12 доходил. Езжу в основном по трассе не более 110 кмч

kilotron

вам Андрей уже подсказал в какую сторону смотреть, первым делом смотрите ГРМ, показания МАР 41-43, поэтому и расход больше.

untercover

Андрей правильно сказал, похоже на растяжение цепи, эти авто приезжали и на 70000 пробега с растянутой цепью, вообще вся линейка FAE моторов "Г" еще то если честно.

mna

Если учесть ,что этот двигатель с VALVEMATIC , то VALVEMATIC  вполне  может играть с параметром MAP.