[Дебаты#1]Какой репрог для вас лучше BSL или DIAG

Mat [ТопикСтартер]

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Здравствуйте, уважаемые пользователи АвтоМастера.нет!

Большинство современных автомобилей можно программировать в режиме BSL на столе с переводом ЭБУ в Boot, а так же в режиме DIAG через диагностический разъем. Давайте поговорим какой метод репрога для вас лучше.  Ознакомьтесь с субъективными недостатками и преимуществами вариантов ниже и поделитесь своим мнением в комментариях!

Ринг#1: Режим BSL

Преимущества:

* Можно считать и записать прошивку в полном формате FullFlash

* Можно считать и записать EEprom

Недостатки:

* Блок надо снимать и разбирать на столе для перевода его в boot режим

* Если блок залит компаундом очень тяжело его очистить

Ринг#2: Режим DIAG

Преимущества:

* Блок не надо снимать и разбирать на столе для перевода его в boot режим
* Просто подключаемся к диагностическому разъему и прошиваем

Недостатки:

* Невозможно считать и записать прошивку в полном формате FullFlash
* Невозможно считать и записать EEprom

Mat [ТопикСтартер]

Поединок заночен, победил Ринг#2: Режим DIAG   Всем кто участвовал выданы медали Мастер дебатов

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

seiv2

Я за BSL и волки сыты и овцы целы

m_sanya

Я за розетку че лишний раз блок дёргать да ещё если крышка на герметике тем более че туда лезти. Когда есть большая вероятность увала тогда конечно лучше вскрыть и сделать.

demon8225

Спорное утверждение про безопасность BSL.
1) При вскрытии можно повредить или снести элементы.
2) Можно убить проц статикой или не правильным подключением ну т.д.

kai-777

Конечно бсл режим безопасней Но невсегда удобный

worms1

в основном по обд если есть возможность, если блок капризный или присутствует большая вероятность его завалить -через BSL

блог

На столе надёжнее хотя и более трудоёмко, но если в наличии есть чем поднять контроллер можно и через диагностику!

sankin

BSL-надёжнее, безотказнее, полезнее для обретения опыта и смелости, но высок риск реально "убить" блок механически при вскрытии, или статикой, или неправильной распиновкой. Для новых (в плане практики) и капризных блоков это методика первого выбора.
По OBD, безусловно, удобнее, менее рискованно в плане хардверного увала блока, но иногда ОЧЕНЬ долго (например, К-лайн блоки SH7054/55/58 у ниссан/инфинити).
В идеале бэкап в bsl, а после запись как и чем удобно - диалектический подход ))

Toshikom

Более надежно шить на столе.

unimat49

bsl безопаснее так как считываешь полную картину .я за него