Калина М74 ошибка P2135, патч

tax [ТопикСтартер]

Приехала калина таксистская пробег 400 тыс, ошибка P2135 эбу уходит в аварию , обороты 2000, пропадает тяга и т.д., заменил разъем дроссельного узла, разъем на главное реле, разъем на дмрв, все массы зачистил, прошил прошивкой от паулюса на евро 2 все тоже самое, проводка самарская, все равно 1 раз в час уходит в аварийный режим. Слышал я, что есть такой патчик, с помощью которого прошивка работает по одному датчику дросселя и ошибка "рассогласование датчиков а и в" не возникает, но нужно что бы был датчик тормоза , чтобы при нажатии на тормоз заслонка закрылась если что. Варианты просто убрать эту ошибку в маске ошибок не прокатит, т.к. эбу все равно уходит в аварию. Может есть у кого прошивка уже пропатченная или сам патчик ? поделитесь , плиз

Vital

У нас вообще то Российский автопром редкость ,1 на 10.С таким дросселем столкнулся впервые.как то все по форсам да свечам с модулями и проводами проблемы были в основном такие авто.Нашел в поисковике Вазовское издание,МЭ17.9.7.-М75.(извиняюсь раньше писал, что М74) За 2013г.Так вот там написано что питание 3.3В и сумма сигналов -3.3В.Так оно и есть на осцилографе,выложил фото ранее.И дроссель оказался исправен.Можете не спорить.После замены ЭБУ на такой же новый,все работало на старом дросселе.Вопрос то в другом.В том же мануале сумма сигналов по АЦП на сканере,должна быть не 5!А 3.3В.И ошибка так и есть Р2135 -датчики А/В положения ДЗ рассогласование сигналов,а там все ОК.А неисправен оказался БУ.Так почему в АЦП 5В?На обоих блоках.А на входе БУ сумма сигналов3.3В.Столкнулся с таким впервые вот и был задан вопрос.

Vital

добавил сафари в 8-3-2016 13:54
держи

Коллеги,добрый вечер,вопрос в тему по данной ошибке.На прошлой неделе притащили Ниву 1.7л. МЭ17.9.7.Как понял,тот же М74.Висит данная ошибка Р2135,только вот ЭБУ в аварию не уходит,а авто глохнет после заводки.Ошибка не удаляется,все параметры в норме.Сбросил разъем ДМРВ авто заводится и работает в аварийном режиме.Проверил всю эл. проводку до ЭДП.(+),(-) на комп.Нашел заводскую инструкцию по 2013г.в.+3.3В на ЭДП приходит,масса тоже.По инструкции: при изменении ПДЗ 1 датчик должен в вольтах показания увеличиват,2 уменьшать,но при любом раскладе сумма величины сигналов должна быть равна 3.3.В.Так же проверяется и по сканеру.В параметрах АЦП.Проверяю величину сигнала на разъеме ЭДП при вкл зажигании-норма,3.3В,на разъеме ЭБУ-норма,3.3В. Подключаю ДСТ14Т ,смотрю  сумма напряжения 5В.Забраковываю ЭБУ.На утро привозят новый блок.Ставлю и что вижу?Сумма сигналов АЦП 5В.Чешу затылок в который дышит владелец,на свой страх запускаю авто,мотор шепчет,все работает.Машинка ушла,осадок остался,глюк ДСТ14Т или я что то не знаю?Кто обращал внимание,подскажите пожалуйста,кто знает в чем проблема?

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

сафари

добавил tax в 8-3-2016 12:12
вот в этой отключите, плиз

держи I444CE08_E2 (1).zip (410.32 KB, Скачиваний: 88)

8-3-2016 13:53 Добавить

Кликните по файлу для скачивания

sobolyk

добавил barabachka21 в 8-3-2016 12:52
Таксистам - все бы поотключать, а еще что бы на воздухе ездила. Цена работы сопоставима с ценой на н

у вас очень мудрая подпись! я её распечатаю и повешу в гараже( если вы не против)

sobolyk

добавил barabachka21 в 8-3-2016 12:52
Таксистам - все бы поотключать, а еще что бы на воздухе ездила. Цена работы сопоставима с ценой на н

Вы правы, таксистом не становятся, таксистом надо родится!

barabachka21

Таксистам - все бы поотключать, а еще что бы на воздухе ездила. Цена работы сопоставима с ценой на новую дроссельку. Я не против перепрошивки, но мне очень понравилось выражение с одного из дружественных форумов "шейте только исправное авто". При отказе второго резистора в дроссельке (в самый неподходящий момент, на дальняке с клиентами) этот бомбила сто пудово будет проклинать того кто ему машину прошил, не взирая на то что сам попросил.

tax [ТопикСтартер]

вот в этой отключите, плиз

Mat

Таких патчев нет и работа дроселя по одному датчику не возможна. Но есть возможность в целях эксперимента полность отключить диагностику ЕГАЗ. Ложи прошивку, я тебе отключу.

sergei24

Менял на гранте дросель, при не большом пробеге. Но на всякий случай осцилом датчики проверяю, что бы не оказалось в проводке дело-как на самарах.