Ford Focus 2.0 TDCI Titanium загорелся чек, ABS, ручник, ГУР

djokean007 [ТопикСтартер]

Форд фокус 2011 года, ресталинг 2.0 Титаниум. Ни с того ни с сего загорелся чек, ABS, ручник, ГУР то работает, то не работает, щиток приборов тоже не пашет. Что за хрень? Из ошибок только U1900 и все

alex191269

добавил alex191269 в 4-2-2016 09:23
А еще я бы проверил: точки подключения масс; питание на щитке, и сам щиток на предмет наличия разруш

Была пара Фокусов 3, с проблемной пайкой в приборке. Поэтому и написал.

djokean007 [ТопикСтартер]

Вот походу в этом и проблема ... позже щиток сниму буду смотреть! все норм с зарядкой 14.10 ...

alex191269

А еще я бы проверил: точки подключения масс; питание на щитке, и сам щиток на предмет наличия разрушения пайки и микротрещин дорожек на плате, уж больно часто Форды этим болеют.

alex191269

Была подобная машина, на приборке гирлянда, усилитель руля то работал, то не работал. Ошибок вообще не было. Гена давал перезаряд почти 16,5V.

djokean007 [ТопикСтартер]

вообще нет ни каких нариканий .. все исправно едит ни чего не поменялось кроме того что спидометре умер и горят лампы!

bryansk3208

Эти симптомы конечно могут говорить о неисправности щитка, тем более они на фокусах косячные, но так же может быть косяк и по шине can в другом месте. Как ведет себя при этом машина? В последний раз такое попадалось был перебит жгут проводов на усилитель руля, can подкорачивало и там сразу и гирлянда на приборке, и нет запуска когда проявлялась на месте, если на ходу то тут же сброс мощности и вялое реагирование на педаль газа.

Кан трансивер шалит tja1050 или разъём в приборке. В первую очередь померить сопротивление на витой паре кан в разъёме приборки.

Mat

ну и что дальше? это все? что делал, что не делал? что диагностика показывает, ошибки параметры?