газель не работает 3-4 цилиндр

kolun [ТопикСтартер]

всем привет. парни сегодня приехала газель мотор 4216 эбу микас 12,3
клиент просит поменять форсунки, типа диагностику делали нужно поменять и все машина работает с перебоями.
ну так в чем проблема снимаю старые ставлю новые, завожу как работала так и работает. звоню клиенту обьяснил что нечего не поменялось. вобщем делаю диагностику все как бы в норме пропуск по 3 цилиндру и мотор отключает 2-3 цилиндр.
делаю тест эфективности 3 и 4 не работают компресия в порядке.
импульс на форсунки идет,
вобщем свечи провода катушки проверены, компресия разброс 1-1,5 атм.
по ДД метки в норме, подсосов нет, вакум откючал пробовал. нечего не меняеться.

уже голову сломал впрыск есть, искра есть, компресия есть.
почему не работают??????

uz1wvs

а ты форсу на третьем отключи чтоб не лила и на заведённом там компрессию промерь попробуй посмотри скока там весит, как вариант

uz1wvs

всё равно при любом раскладе если всё есть  то цилиндр не кроет

tuljak-015

Выпускной клапан 3 цил

kolun [ТопикСтартер]

думал как вариант что гидрик провален. снял крышку ГБЦ прокручивал стартером клапан открываеться. по ДР есть недочеты по клапанам

яфьус

клапана зажаты или прокладку продуло если сканматиком то у него нумерация не верная

Gai

Мужики, это же микас 12.3, там эбу само себе ложные пропуски создает и потом само с ними же успешно борется, путем выключения форсунок. Там куча софтов есть, которые этим страдают. Хоть половину машины поменяйте.

Газель 4x2, УМЗ 42164, 2.89 л. Е4
Рекомендована для замены более раннего ПО по инф. листу №162 (устранение фиксации ложных пропусков зажигания)

Gai

Я это писал про исправный авто, где и компрессия одинаковая и мотор новый.  Сколько раз слышал от владельцев авто, которые пытались найти причину отключения цилиндров (на холостом ходу, в движении) путем замены всего что можно. Но в результате только корекция в прошивке помогала. Вылечить кривой заводской софт , заменой исправных датчиков - не прокатит.
Сам завод выпустил обновление,  где признал глюк в софте - по фиксации  ложных пропусков.  Да и как потом оказалось, это обновление не на всех моторах работает. Пропусков физически - нет, а эбу их фиксирует и отключает цилиндр или сразу два.

ALEKSKAM25

добавил Gai в 11-1-2019 10:01
Я это писал про исправный авто, где и компрессия одинак ...

всё правильно пишешь  Анатолий ну кто на гидрике клапана регулирует это пипец

kolun [ТопикСтартер]

утро вечера мудренее, снял новые форсунки кинул на стенд. 2 работают 2 нет, вот и новые запчасти
тему можно закрывать, новое не значит что исправное