Микас 12 запись по OBD

drlector [ТопикСтартер]

Всем добрый вечер,есть ли особые тонкости по данной процедуре,а то как то двуякое мнение на форумах,блок 9815.3763 004-01,или однозначно через разъём ЭБУ?

bunih

мотормастер Can по обд  

tuljak-015

Я постоянно прошиваю через разъём ЭБУ не снимая с машины. Просто подключаюсь к разъёму Молех- 32 от ММК , подключаю провод питания к АКБ и прошиваю. Прошивается быстро, минут 5-7 и готово.

maksgalk

Через обд прошивал, включил зажигание после репрога- чек не горит, насос не качает, снял клемму с АКБ на 10 сек, одел обратно и все заработало как надо.

aspupkov

Сегодня пробовал шить через диагностику, был (специально ) восстановлен свободный/подменный Микас 12 (лежавший заваленным, год без дела). В общем пробовал завалить блок, так вот если шить через диагностику - надо снимать "большой " 48 пин разьем с блока и отключить главное реле и все.
Если оставить все подключенным то: при чтении и записи идет подработка реле, форсунок, модуля зажигания - в итоге просадка по питанию + помехи далее сбой программирования и неверная КС. Плюсом надо ждать когда выключится главное реле . Блок должен быть обесточен на несколько секунд как при подключении через кабель на столе, во многих случаях загрузчик на столе управляет питанием блока (вкл/вык). А многие не ждут выключения главного реле и жмут всякие кнопки в окне загрузчика, мозг виснет, хорошо если после снятия питания он сново готов к издевательствам. Итог: шить через диагностику можно на живой машине (проводка в норме), и соблюдая интервалы вкл/выкл, а если проводка автомобия на солях, то на этих соплях можно и подскользнутьтся.
АКБ обязательно должен быть живым и заряженным, или подключено зарядное устройство ( не сварочник с дикими помехами).
Лучше сделать шнурок для 32 пин разъёма к загрузчику с круглыми кольцевыми клеммами на 6мм - их прикрутить к клемма АКБ (крокодилы могут соскочить в ненужный момент). Не сложно снять оба разъёма с блока , подключить малый к эбу и загрузчика и запитаться тут же рядом с АКБ, меньше времени уйдет на подключение чем на поднятие блока (в таком случае все равно придется снимать разьемы да плюсом сами мозги, там срывные болты бывают, а это ещё время.  

aspupkov

И помните, ведь на Газели провода сопливые, контакт плохой, потери напряжения по пути от АКБ до замка зажигания и по всем цепям в прицыпе, очень большие потери (1-2 вольта). Замерьте напряжение на АКБ и напряжение на диагностической розетки и сразу все понятно . Массы на мозгах и массы на диагностической розетки с разным потенциалом (потери). Поэтому подключайтель к разъёму ЭБУ, экономте свое время и время клиента.Вот специально сегодня этим заморочился.
Загружал комбилоадером.
Через розетку 2 из 3 раз прошло нормально. Один раз блок подвис.

Dreamers

добавил aspupkov в 11-1-2019 20:25
Сегодня пробовал шить через диагностику, был (специаль ...

Так если снять разъём большой и отключить гр, то можно шить по OBD блок или нет, честно не понял вас полностью.

midos78

добавил Dreamers в 6-1-2022 14:20
Так если снять разъём большой и отключить гр, то можно ...

шью по обд,опенбоксом,единственное перемыкаю главное реле

Dreamers

добавил midos78 в 6-1-2022 16:28
шью по обд,опенбоксом,единственное перемыкаю главное ...

А для чего его перемыкать?

midos78

добавил Dreamers в 6-1-2022 18:55
А для чего его перемыкать?

чтоб не пропало питание во время репрого