где просверлить отверстие

Slav-t

А теперь посмотрите, подумайте и скажите -  в чем преимущество этих просверленных поршней четырехтактного мотора. Да, такие отверстия сверлят в поршнях двухтактных (мотоциклетных) двигателей. Для того ,что бы обеспечить лучшую наполняемость на высоких оборотах топливовоздушной смесью гоночных двигателей.

bmv123 [ТопикСтартер]

добавил Slav-t в 25-12-2018 18:21
А теперь посмотрите, подумайте и скажите -  в чем преиму ...

вот спасибо за понятный ответ. мне не нужно чтоб он летал как спортивный. надо чтобы он тянул хорошо по просёлочным дорогам. и меньше жрал масло. значит расверлю в маслосёмном седле отверстия. если будет как было буду искать другой движок. пока позабуду про дырки в поршне. а то нарушиться теплообмен или поршень сгорит или поломаются перегородки меж колец. а всем шутникам . шутка:  в башке сверлить не надо и так всё выдувает. а в днище у же природное  дупло есть и временами издаёт звуки

яфьус

вы думаете что масло жрет от того что у конструкторов,инженеров руки из жопы растут и они дырки в поршне  забыли ? вы даже не написали какой двигатель у вас и что и ним не так в плане конструкции что масло ест ведрами. какие вы хотели услышать советы?

kolun

форсировали так моторы двухтактники но там еще нужно было в гильзе проточку делать.

мотор какой у вас  на логанах идет 8кл и 16кл. пробег какой?
ваша машина или клиентская?
мотор перегревали?

3791

Он имел ввиду наверно это

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

bmv123 [ТопикСтартер]

добавил kolun в 26-12-2018 16:08
форсировали так моторы двухтактники но там еще нужно б ...

выпуск 2007 год .8кл 1.4. я 7 хозяин. взял в 2011 году.  4 года   в месяц доливал по полтора литра масла. и 3 года каждую неделю по литру. летом делений 7 на шитке приборов показывает. жидкость выбивает. зимой 1-2 больше не греется

alex525

Меня удивляет другое: человек готов добраться до поршней, что бы что то там просверлить, тоесть разбирает  пол двигателя и не хочет найти главную проблему .А потом удивляется что толковых советов не дают. Делай двигатель!

Р-Дизель

На газоне отверстие под палец смещено на 1.5 мм. для того чтоб поршень об гильзу не стирался и легче проходил ВМТ. Разрезы - это тепловые зазоры на поршнях. Сам встречал на поршнях ГАЗ и ЗиЛ. (старых) двигатель зил 120. Метка на поршне вперед, назад. это не от ФАНАРЯ, а как раз для прохождения ВМТ.
Просверлишь отверстие - потеряешь в прочности и весе поршня. Чем меньше диаметр поршня, тем важнее вес. по отношению к другим поршням.
При неправильной развесовке поршней, двигатель будет трясти на всех режимах.

kolun

мотор вскрывать все равно ГБЦ сдергивать, снять посмотреть сальники напрявляющии тоже долго на логанах ходят.
посмотреть выработку гильзы.
если нет выроботки можно колечки подкинуть и дальше гонять.
скорее всего залегли кольца бывает такое на них а если еще +масло Г... то точно
на приорах тоже болячка масло жрут при плохом качестве масла коксуються кольца и не снимают пленку

liros

Как просверлить отверстия есть у Жени на канале Теория ДВС.