Chevrolet cruze mt80.1 обрыв катушек

roman656

Что за ошибка? Драйверная диагностика электроцепи катушки или пропуски воспламенения?

roman656

Также сигналы дпкв и дпрв посмотреть бы при глюке. Разумеется "железо" вы проверили?

vasi-yakov

Попробуй пины на разьеме катушки поджать. Частая проблема по пропускам из за этого.

Aleksey888

пины поджал. ошибка неисправность катушки 2. Сегодня поменял пины на катушке 1 с 2управление ,перекил местами высоковольтники 1-2 на 3-4 , Завел и сидел смотрел параметры по диагностике. Работала как часы ни одного рывка   и ошибок. Сейчас жду когда остынет и попробую еще.

Aleksey888

Чудны дела .Прогрел второй раз , с кривым подключением катушки работает без единого намёка на проблемы с катушкой. Ни ошибок, ни пропусков.

Aleksey888

У меня был Спортеж с похожей проблемой начинал троить на прогретом моторе после 3000 оборотов .Я искал сутки ,оффициалы 4 дня искали не нашли ,Хотя в руки положил им все фотки дифектов ,осцилограммы и результаты диагностики.Через 4 дня отдали с резюме проблема была в фишке датчика колена и мы ее заменили.Хозяйка забрала машину и через 20 минут она стояла на трассе ожидая эвакуатор ,тача перестала вообще ехать. И авто отдали под закрытие. Вот такой Фаворит моторс в москве. Да и денег не взяли.  Причина была в заводском браке колена. Ну а здесь совсем не понятен алгоритм работы мозгов ,почему отключается катушка?. На всякий случай заказал датчик коленвала. Очень похожий диффект связан с температурой двигателя.

Aleksey888

Замена датчика дала ,только более ровный сигнал осцилограммы, Заменил фишку катушки,вродебы заработала,проездил на машине 2 дня.Все работает,отстояла сутки на улице , приехал хозяин за машиной. Завел на прогрев и, через десять минут снова чек и троит. Покачал новую фишку на катушке ,вроде бы стало ровно. Выкинул из фишки упор-фиксатор заработала. Отдал хозяину на тест.А дальше будет видно.Спасибо участникам за советы.

Aleksey888

Могу зафиналить. Нормальная прошивка + оригинал свечи +еще одна новая катушка.Тача поехала.  Мозги сходили с ума по причине пробоя высокого на первичную обмотку.