Расшифровка осциллограммы

izhatnik [ТопикСтартер]

Приветствую коллеги, приехал клиент с жалобой на плохую тягу, давление топлива в норме, подсосов нет, система зажигания работает исправно, снял тест эффективности, по моему 4 форсунка подзабита, так ли это?

izhatnik [ТопикСтартер]

Тест эффективности

liros

Разрегулированы клапана. Конец осциллограммы посмотрите. Больше всех хромает 4-й цилиндр. Форсунки и высокое в норме. Сделайте тест разряжение при холостом ходе датчиком разряжения на холостых. Там есть в программе. Посмотрите углы открытия и закрытия.

Koma208

3-й цилиндр при резкой перегазовке улетел намного выше всех, интересно почему так? Если бы не "улетел", то по отношению к остальным цилиндрам все выглядело бы ровненько.

heathen

Осциллку давления в цилиндре бы увидеть. И еще выкладывайте скрин экрана, а не файл осциллограммы, через меню "файл", посмотрите как это принято на форуме диамага.

liros

Не стройте иллюзий. Идеально ДВС не работают. Попытайте хозю. Что делал. Может на один зуб не попал по ГРМ. Может демфер повело. Тупо посчитайте к-во зубов на ВМТ . Даже фильтр посмотреть. Может засран. Неплохо бы данные сканера в студию. Гадалки ни к чему не приведут.

izhatnik [ТопикСтартер]

Тему можно закрывать, проблема была в компрессии низкой, после регулировки клапанов всего 10 Атм, во всех цилиндрах, клиент машину купил месяц назад, поэтому истории не знает что с ней было.