Лада Калина Проблема ЭУР проводка

liros [ТопикСтартер]

Добрый день. Лада Калина . Вроде все просто. Отказали ЭУР и печка. Управление приходит с дополнительного реле №4. Вроде все просто. Но на это реле не поступает питание. Бросил времянку, машина доехала. Прозвонил проводку. Все просто. По схеме на это реле идет питание постоянно с клеммы генератора. Розовый провод . На разъем S1.  На разъем пришло питание на розовый с черной полосой. Схем много, но правильная, похоже, когда они собираются в жгуте в скрутку. А вот где эта скрутка не найду. Может кто нибудь перебирал жгут. Соплю бросать не хочу.

romkin93

Михаил, для начала продерните проводку... как сказать... в 40 см от силового болта генератора, точнее-пластиковый хомут где жгут генера крепится к щитку передка, прямо под генером, где нижний правый угол радиатора системы охлаждения. От вибрации там провода переламываются. Проверьте напругу в салоне на 3-контактной фишке над монтажным блоком где жгут панели соединяется с моторным жгутом. Провода розовые и розово-черные. Машина в морду или в бок не билась?

liros [ТопикСтартер]

Проверил. На розовом с черной полосой напруга есть. На розовом нет. Решил проще. Для подстраховки подал питание на главное через предохранитель ЭУРа на 50 ампер. Машина не билась. Протыкал провод уже у крыла. Напруга там есть. Спасибо. Разбирать жгут под вентилятором не очень. Машина долго плакала антифризом. Думаю, он свое дело сделал.

romkin93

Значит приговаривайте жгут. Тосол скоро всё сожрет. и начут фары падать в пол, омыватель не срабатывать, итд, итп....

tuljak-015

Я как то тоже разбирался с напругой на розовом проводе. Не помню именно что не работала но точно помню провод перетёрся,вернее не провод а изоляция провода  и во внутрь попала кислота с АКБ. образовался окись- бело жёлтый порошок.Место - сразу под силовыми  предохранителями генератора, усилителя руля.

evgenii

на реле контакт не нагревался?