Skoda Octavia (A5 1Z-) выпуск 2011 , двигатель BSE

DoktorEvgen [ТопикСтартер]

Здравствуйте коллеги, немного поделюсь опытом, может кому пригодится или посоветуете на будущее сделать по другому. Привезли машину Skoda Octavia (A5 1Z-) выпуск 2011 , двигатель BSE с проблемой, нет импульса на первую форсунку. Машина уже прошла диагностику в гараже у владельца авто, и на соседней станции у БАНГЛАДЕШСКИХ слесарей. Упустим тот момент что там было.....! И так, убедившись что импульса нет, вскрыл блок эбу SIMOS 7.1A   06A906033KB
BSF. Начал визуальный осмотр, на первый взгляд проблем нет, в инете нашел инфу что за импульс форсунок отвечает микра  ATIC39-B4 A2C08350 и прозвонил  пины блока к ножкам микры, картина такая, 88-40,87-4,86-13,85-9. Пин 88 не звонился с ногой микры 40. Мощной лампой на просвет результата не дало. Взял провод 0.15 мгтф и припаял на прямую почти к самой ножки микры. Всё на фото нарисую и выложу. Надеюсь немного пользы эта статья Вам принесет.

DoktorEvgen [ТопикСтартер]

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

DoktorEvgen [ТопикСтартер]

добавил DoktorEvgen в 23-1-2018 09:34

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

untercover

Если дорога на внутреннем слое отгорела то не спроста.

Gai

Можно и по другому, так сказать на скорую руку: на косичке форсунок, запарелелить управление форсункой, 1 и 4 цилиндра. Один так , уже два года катается, эбу менять не хочет.