Opel Vectra C , Z20NET турбо, непонятки.

lds [ТопикСтартер]

Была на днях Vectra С-2005г . Жалоба "Не едет, пропала мощность".  До этого, со слов клиента, несколько раз сгорала катушка на 4 цилиндре.
Выявлено следующее:
     Заводится на холодную хорошо, отлично работает на всех режимах. При прогреве до 88-90 градусов выскакивает ошибка одновременно по всем форсункам и клапану наддува.
При этом мотор на ошибки никак не реагирует, чек не горит, мощьность не падает, машина может ехать сколько угодно(проверено 100км). После остановки и выключения зажигания, авто плохо заводится (или не заводится вовсе), падает мощность, горит чек. После сброса ошибок, нормально заводится и ровно работает на холостых, стоит поднять обороты более 1500, появляются те же ошибки.
     При остывании мотора все пробдемы исчезают и появляются вновь после 88 градусов. Даччик температуры показывает адекватно и на приборке и через сканер. Все массы и провода проверены. Плюс питания на все форсунки и два клапана идет с одного реле, минусами управляет ЭБУ. Клапана турбины проверены. Форсунки проверены осциллографом. Катушки тоже. В момент появления ошибки ни по питанию, ни по работе форсунок нет никаких отклонений (ни падения напряжения, ни скачков) двигатель никак не реагирует.
     Подозреваю ЭБУ. Блок Trionic 8, неразборный (залит компаундом+ пленка вместо текстолита). Прикручен прямо на двигатель на впускной коллектор( трясет,греется).

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Fredy72

Попробуй открутить мозг с крепления и отодвинуть по максимуму в сторону от двигла, чтобы сильно не нагревались и всё поймёшь.

nikbokov

Скорее всего блок. Если смотреть на ошибки по клапану, то пропадает напряжение на нем совсем, как будто снят разъем с клапан. Федор правильно посоветовал.

nikbokov

Денис, Вам Федор подсказал, а вернее уже прямо сказал - какая самая главная проблема у этих машин. Плюс, ошибки Вам говорят об этом же. Ну если Вы сами проверяете все сигналы и у Вас все хорошо, но блок при этом матерится благим матом, какой напрашивается вывод?

lds [ТопикСтартер]

Вопрос решен заменой ЭБУ

lds [ТопикСтартер]

Я приговорил ЭБУ и рекомендовал человеку обратится к тому кто более плотно GM занимается, чтоб подтвердили диагноз. Тк у меня нет оборудования привязать эбу традиционным способом , а разбирать Trionic8 без опыта не рискнул. Да и паять там нечего, особенно если проблема на обратной стороне пленки.
Нашелся спец по Опелям в областном центре , диагноз подтвердил, новый блок привязал ( за дня три). Человек привез мне старый ЭБУ на опыты(он прекрасно выходил на связь и работал до ремонта ).  Но как оказалось ЭБУ имел фатальные повреждения, при выпаивании флешки оторваны многие дорожки. (Возможно мастер завалил донора, и пришлось менять флешку).
Так что эксперементы не получились

didok

Столько работы провели, а оказался комп