Завсегдатай
Регистрация24-4-2015
Последний вход1-1-1970
 Чипов
Благодарность
|
сообщение изменено bigmotor в 26-4-2015 05:47
и хлеб надо и цены надо держать, НО обвал цен это процесс объективный и от людей занимающихся профессионально репрогом и в целом чип тюнингом это не зависит и причины на поверхности и вы их знаете, а именно : доступ широких масс к инфе , товары из китая. На основе этого группы в ВК по репрогу , на Драйве тысячи акков посвящены этому. Решил чел чипануть своё тачило , полез в инет цены смотреть , искать чиповщиков в своём регионе , он может и не нарошно и не знал вовсе что можно дома самому чипануть . В поиске чиповщика натыкается на инфу о "прошивке своими руками" , понимает что может купить за 600 рублей К-лайник и натыкав проводков прошить свой блок и делать это очень часто и экспериментировать (пока блок не помрёт или нога не отвалится на блоке от тыкания проводков). Потом он понимает что уже стал крутым чиповщиком . Отсюда и обвал цен в 1\2 . Это ни хорошо и ни плохо - это есть и всё, от этого никуда .
Грубо прикинуть если , то лицензионное оборудование уровня так сказать выше нижнего уровня , ну охват ВАЗов всех , комплект ВСЕХ авторсих прошивок на вазы да пару кабелей + место в будке 2 на 2 что бы было где ноут поставить - всё это со свистом уложится в 100.000 рублей , сумма подъёмная для самого захолустного сервиса, а это значит что какой ни какой поток клиентов есть , реклама разойдётся в момент и страждущих прошиься за 1 рубль или ниже будет очень много , а если ещё и чек гасить , ошибки тереть .....  ну вы поняли.
а почему НИВА дороже чем самары с тем же блоком? Ну так для обозрения , труднодоступен блок или потому что типа джип  ??
|
Прокомментировать(0)
Свернуть
|
Опубликовано 15-4-2015 20:11:15
и все баста клиент ушел ... а как вариант у этого васи и нет и не было коммерческих прошивок и шнурки из китая .... 
Опубликовано 16-4-2015 10:41:52
такие!
Опубликовано 19-4-2015 03:07:29
Опубликовано 26-4-2015 04:12:52
