Блок управления стекло подъёмниками Приора.

BabuKA [ТопикСтартер]

Ребята, подскажите по поводу такой вот ситуации, авто Приора, сигналка штатная - после замены блока управления зеркалами и стекло подъёмниками двери перестали открываться с кнопок ключа. Так и должно быть или что надо делать, что бы открытие было с кнопок ключа?

barabachka21

Радиоканал ключа находиться как раз в этом блоке. Переобучите ключь и все наладиться.

bmw515

да , если иммо был удален то при пере прописке он опять активируется

romkin93

там несложно, если речь о процедуре прописи ключей. а вот то что красного нет-это значительно хуже.....
кстати,а почему блок меняли???? как вариант-попробовать микруху с кодамипересадить со старого на новый. и, кстати, пару-тройку раз удавалось переобучать рабочий ключ с помощью не "родного" красного ключа, а чистого, необученного чипа из красного.

romkin93

но учитывая как часто летят брелки 3-кнопочные-его лучше тоже новый.

bmw515

Перепаяй пик со старого блока и будет счастье ,вот темка про это  oktja.ru/forum/topic/98193-модуль-двери-водителя-2170-приора/page__st__20

barabachka21

добавил bmw515 в 12-6-2016 17:01
Перепаяй пик со старого блока и будет счастье ,вот темка про это  oktja.ru/forum/topic/98193-модуль-

Думаю это один из лучших вариантов.

BabuKA [ТопикСтартер]

Вот ещё в дополнение инфа: "Все очень просто!
На Приоры устанавливается Иммобилайзер совмещенный с Электропакетом.
Очень распространённое явление, выход из строя Рабочего (брелок) ключа:
- иммобилайзер не снимается с охраны с рабочим ключом - автомобиль не заводится. Функция управления
элекропакетом(постановка и снятие с охраны штатной сигнализации) - работает.
- иммобилайзер снимается с охраны рабочим ключом - автомобиль заводится. Функция управления
электропакетом - не работает.
Если после переобучения системы работоспасобность Рабочего(брелок) ключа не восстановлена, или Рабочий ключ не входит в режим
перепрограммирования, то :
- необходимо переобучить систему с новым(чистым) Рабочим(брелок) ключом.
При утере обучающего(с красной вставкой)ключа для обучения системы с новым обучающим(с красной вставкой)ключем,
необходимо привести систему в необученное состояние. Для этого необходимо удалить информацию о иммобилайзере из ЭБУ
(блок управления двигателем) и блока Норма (2170-3763040).
В ЭБУ - прописать чистый EEPROM.
В "Норме" - очистить микросхему (95080 или 95040).
После приведения системы в необученное состояние, обучить систему с новым обучающим(красным) и новым Рабочим(брелок) ключами.
На автомобилях Приора существует возможность обучения до 4-ех Рабочих(брелок)ключей. "

bmw515

Да , вот только не все так просто на 17.9.7