Конкурс для автомастеров: «Диагноз за 5 минут» №8

kinder-boy

1 ошибка эффективности каталитического нейтрализатора
2 негерметичность впускного выпускного тракта а так же льющие форсунки
3 по диагностике второй датчик должен иметь прямолинейный практически сигнал( при исправном катализаторе) проверить эндоскопом состояние сот а так же герметичность выпускного впускного трактов

aleksey75

Всем добрый день.
1.  Ошибка Р0420 - катализатор не справляется со своей задачей, очистка выхлопных газов.
2.  Негерметичность выпускной системы ( трещины, гофра, прокладки).
       Неправильная топливная смесь ( форсунки, ДМРВ, давление топлива, )
       Негерметичность впускной системы.
3. Осмотреть катализатор эндоскопом --  есть следы разрушения причина найдена.
        Состояние хорошее -- осмотреть впуск и выпуск на наличие трещин, Проверить давление топлива, параметры ДМРВ,
        реакцию ДК№1 на обогащение смеси, впуск на наличие масла ( хорошая компрессия не означает хорошая поршневая группа).
       Форсунки на производительность. Диагностика-- топливные коррекции.

BabuKA

Данная ошибка означает снижение эффективности в работы катализатора.
Причины от плохого топлива до умирания самого датчика кислорода.
Если ДК одинаковые, то по про бывать поменять местами или подкинуть заведомо исправный ДК. Сменить топливо.  
Ну и не помешало бы проверить катализатор на повреждение эндоскопом.

Daniyar

1) Низкая эффективность катализатора, т.е. плохая очистка выхлопа катализатором, повышенное содержание СО
2)бывает из за плохого качества топлива
3)Сначала проверить показание второго дк (лямды) если показания полностью повторяют показания первого дк, то велика вероятность развалившегося катализатора. Так же открутить верхний дк и проверить состояние катализатора эндоскопом, это будет самый верный вариант

car-checker

Ну если других ошибок нет, то надо думать, что 2-ой лямбда зонд выдает слишком низкое напряжение.Меряем.
Причины
Подсос воздуха на выпуске в районе 2 лямбды или он слишком залеплен грязью снаружи и не дышит уже атмосферным кислородом.

А ежели он кажет ту же пилу, что и первый - хана катализатору

Добавленно позже (21-10-2026 13:22):
Интересно. Меряем, мерием или мереем. Короче - производим замер напряжения)))

m_sanya

1 P0420 Означает низкая эффективность катализатора
2 Возможен повышеный расход масла, текущие форсунки, использование некачественного топлива
3 Осмотр эндоскопом и замер противодавления

юрфакт

Проще простого вывернуть первый дк и посмотреть состояние катализатора внешне. Наверняка он покрыт шапкой от несгоревшего плохого бензина. Можно прожечь длительной ездой, на больших оборотах, или как некоторые делают, промывают катализатор

ra3wqt

Это означает что катализатор перестал выполнять свою работу.Причины-неправильный состав смеси.Негерметичный выпуск.

romkin93

на такое изменение расхода могут влиять: развал-схождение, пониженное давление в шинах, перетянутый ручник или клинящий суппорт, качество нынешнего бензина, негерметичные форсунки, несильно врущий ДМРВ(не настодько сильно врущий чтобы водитель почувствовал изменения в поведении авто), подзабитый катализатор(эндоскоп, манометр противодавления, датчик давления в цилиндре, участок выхлопа), терщины ы выхлопе перед первым ДК(подсос в выхлоп, 1я лямбда видит бедную смесь и наваливает коррекции), заниженные показания ДТОЖ(ЭБУ обогащает смесь так как видит низкую температуру антифриза), и многое другое. Сама ошибка 0420 в данном случае говорит о том что кат не выполняет функции по дожигу, и не более того, тоесть при поиске причин перерасхода топлива лично я ее не беру в расчет.

vasek2025

Чего с ней сюсюкаться? Евро 2 в дышло, на 4 кости и в жопу ногой. ))))
Что означает ошибка в данном случае?  Что ДДК видит деградацию нейтрализатора.
Какие причины кроме “умершего катализатора” возможны?  При отсутствии других кодов, возможные причины- 1. установлен не оригинальный нейтрализатор. 2. установлен не оригинальный как УДК, так и ДДК. 3. умирание ДДК. 4. Подсос воздуха между нейтрализатором и глушителем.
Как правильно подтвердить диагноз?  Вообще по показаниям ДДК.  У кого то есть газоанализатор, можно воспользоваться им.