SIMOS 7PP2 VAG ошибка 1-я форсунка цилиндра N30

Just_Shurik [ТопикСтартер]

Здравствуйте. Ошибки пропуска : 16585-60 (P0201),16685-20(p0301), 17620-20(p1212).

Блок SIMOS 7PP2 VAG. (06А906033JF_4494)

По схеме нет выхода с 88 пина . Блок привезли отдельно.
На плате 2-я форсунка пин 87 , 3-я форсунка 85 пин, 4-я форсунка пин 86 идут на микросхему ATIC 39-B4 (a2c08350)  
1-я форсунка пин 88  не приходит .

Поискав инфу человек прописал по ATIC 39-B4
что 1-я форсунка 88 пин ЭБУ (малый разъем) на 40 ногу должна приходить!

Если кто-то сталкивался или есть блок подтвердите пжл! 88 пин эбу на 40 ногу ATIC 39-B4???

Заранее благодарен.

N30…N33 — форсунки цилиндров 1…4
N316 — клапан заслонок впускных каналов
Z19 — подогрев лямбда-зонда до катализатора
Z29 — подогрев лямбда-зонда после катализатора
N80 — клапан абсорбера
J293 — блок управления вентилятором

Кроме этого, на микросхему приходят следующие сигналы:
pin 2 — P2.7 C167
pin 5 — MOSI SPI C167
pin 7 — CLK SPI C167
pin 16 — MISO SPI C167
pin 19 — P8.7 C167
pin 42 — P7.2 C167
pin 48 + 52 — RSTOUT C167 (если процессор не загрузился, выходы не активируются)

pin 29 — выход на реле насоса вторичного воздуха
pin 35 — выход на реле J49 топливного насоса 2

Just_Shurik [ТопикСтартер]

По итогу: соответсвует 88 пин ЭБУ 40 нога ATIC 39-B4 (1-я Форсунка N30)

где-то на одном из слоев обрыв. Восстановил поверхностным монтажом. 4 переходных отверстия на плате, которые прозвонились до микросхемы.

Двигатель корректно заработал. Ошибки ушли.

Всем спасибо. Возможно кому-то пригодится.