Контроллер Bosch M7.9.7("Старая" аппаратная реализация)

sablezis [ТопикСтартер]

Вопрос к знатокам про Bosch M7.9.7("Старая" аппаратная реализация)
Есть ЭБУ 21124-1411020-30 прошивка B105DN08
Нужно влить туда прошивку от Калины B1C02Q05, будет ли все это нормально фунцианировать в Калине блок старой реализации или что надо доделывать?
Слышал что младший брат Bosch M7.9.7+("Новаяая" аппаратная реализация) для 16 клапанных моторов (отличие 8 клапанных отсудствие 2х ключей) является универсальным и можно заливать в него любые прошивки и ставить т.е. что в него зальешь тем он и будет.
Знаю что в Калино ЭБУ Январь 7.2 другой усиленный драйвер КПА, поэтому Январь 7.2 от ПП не подойдет для Калины без переделок (одной перепрошивкой не обойтись).

Shpack21

Можно. Доделывать ничего не надо.

tax

вентилятор с 29-го пина на 68-й перекидывать надо

ВИРУС

Всем здравствуйте насколько я помню bosh универсальный только лить софт калиновский.А Я 7.2 если не родной не калиновский а прошивка с калины бензонасос будет работать вместе с главным реле. Но впринципе ничего страшного.

ВИРУС

Всем доброго вечера. ALEX10000
Не будет. если это насчет я7.2 тоэто в теории а на практике все работает. Можно в яндексе задать (я7.2 с десятки на калину) вот что можно найти.При замене Калиновского блока у 1.6\8v на 21124\21114 (НО с Калиновской прошивкой) я просто ставлю перемычку 49-70, но отрезаю дорогу от 70 до микрухи, все работает четко.
Для 1.4\16v ничего делать не надо (сам езжу) Аппаратные отличия заключаются в следующем:

В калиновском ЭБУ 70 вывод жестко связан с 49 (в21114 эта связь отсутствует), управление БН осуществляется по 21 ноге ILE62040 это управление поддерживает соответствующее ПО.

В блоке 21114 управление БН идет по 15 ноге ILE6240

21 нога ILE 6240 у обоих блоков выходит на 49 вывод контроллера, доработка блока сводится к разрыву связи 70 ноги ЭБУ с 15 ножкой ILE 6240 и переключения ее на 49 ногу (как следствие на 21 ногу ILE6240) разъема ЭБУ.Добавлю что без указанной доработки блок 2114-1411020-31 тоже работает на Калине, но не отрабатывает таймер отключения бензонасоса после включения зажигания и после выключения зажигания бензонасос наоборот продолжает работать еще 15-20 секунд, без доработок такое ЭБУ уже эксплуатировалось на Калине в течении 4-х месяцев, в качестве подменного пока не было получено новое по гарантии взамен залитого тосолом и вышедшего из строя.А на доработанном уже третий день катаюсь сам.