Обойтись блокировку по оборотами на HR15

Nightspectr [ТопикСтартер]

Здравствуйте, устонавливаю ДВС от Nissan Wingroad  HR15 в другой автомобиль,он был эмобилайзерный вариаторный прошили эбу под евро2 теперь неэмобилайзерный ,проблема  в том что он заводится ,но не развивает обороты больше 2000 ,говорят так как нет вариатора то так и будет как можно решить вопрос ЭБУ ХИТАЧИ А56-В05 TJ1 7825?

Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует3 пользователей

Kapitan_2

Был случай с Ниссан альмера мкпп вышел со строя датчик нейтральной передачи. На месте 7000 при езде 3000. Не помню что именно, Толи замкнул Толи отсоединил датчик. Стало в любом режиме 7000. Почему произошел реверс датчика не выясняли, клиента у Троил такой вариант ремонта.

aleksvag

Вам нужно чтобы ЭБУ увидет положение Драйв на селекторе акпп.Я когда тпйптпвский мотор на лодку ставил , просто по схеме вычислил какой пин ЭБУ селектор на минус замыкает и посадил его на массу и все .

roman656

Там же вроде общение между ЭБУ двигателя и вариатора по цифровой шине, тут походу только лить ПО ЭБУ двигателя под работу МКПП и то незнаю возможно ли это, это надо фулл лить, там же ренесас проц вроде, не дружу с ними. Там  отдельные ЭБУ вариатора и мотора?