ЭБУ МЕ17.9.7 не видит электронный ДУ

karh46 [ТопикСтартер]

Господа, здравствуйте.

Возникла одна проблема. По порядку.

Контроллер МЕ17.9.7, УАЗ Патриот периодически пропадала искра в первом цилиндре.

Перед тем как вскрыть блок считал PCMFlash прошивку и eeprom.

Вскрыл блок и при проверке выходов на драйвере 40048 обнаружил неконтакт на 33 пине. Подпаял и включил блок на компьютере. Всё хорошо работает на столе. С эмулятором ДПКВ также работают и форсунки и ключи зажигания. Ну, и хорошо…

Стал диодным пробником тыкать на выходы устройств и после проверки выхода включения бензонасоса вдруг пропала диагностика и блок больше не стал отзываться.

Не пытался даже перешивать. Решил, что вылетел драйвер 40048 и перепаял его.

-Залил PCMFlash прошивку для Хантера с МЕХ дросселем. Блок ОТОЗВАЛСЯ. Всё работает на столе с эмулятором ДПКВ. Ну, типа УРА……

-Заливаю слитую ране считанную с него прошивку под электронный ДУ и блок не выходит на диагностику.

-Заливаю опять прошивку для Хантера с мех. дросселем и блок РАБОТАЕТ.

-Заливаю опять прошивку под электронный ДУ и блок молчит.

-Заливаю САN прошивку под Приору блок выходит на диагностику,но исполнительные механизмы не работают.

    Залил опять прошивку для Хантера с мех. дросселем. Надо проверить на авто Хантер

   В чём может быть проблема? Подскажите.

dimedrol

Так же убивал эти блоки PCM flasher и Ecu flasher. Похоже они не проверяют, что во флешку записалось. Поднимал Galletto, если уровень TPROT позволяет. Сразу понял, почему она их по часу иногда пишет.

irbis2308

Если не секрет,куда вызваниватся 33 вывод 40048?

yvm74

Прикольно, хорошо что не пробовал PCM залезть в эти блоки. Я в свое время из за 17.9.7(1) взял Мотор Лоадер, по цене прогер с лицензиями дешевле лицензии комбика обошелся. Пока проблем не было, работает медленно, но довольно стабильно

irbis2308

Уважаемые-думаю Вы столкнулись с так называемым режим в комбике называется перемешанное ПО,считывая прошивку другим программатором получаете неожиданный результат при повторном программировании вычитанным (не рабочий ЭБУ).
При программировании нужным совтом вычитанное и записанное PCM,на мех.дросселе работает нормально,Эбу исправен.
Пробывать без иммо нужный софт с нета остаётся.

irbis2308

Для начала уточним ЭБУ 3163-3763014-30 ? Если да, то у Вас ме17. 9.71 с процем 1724.Топливный бак один? Эбу в формировании сигнала дут ни причëм, на всех патриотах, сигнал с бака идëт на прямую в комбинацию приборов, она сама, по сопротивлению дут расчитывает уровень топлива и если сопротивление около 310 ом зажигает лампу низкого уровня топлива. Если два бака, то на консоли между сидениями стоит кнопка переключения баков.

Kapitan_2

PCM 71 модулем записано как минимум 50  блоков с УАЗ патриот и фермер. Пишу в bench режиме на столе. PCM оригинальный, до покупки оригинального использовал китайцев 67в одном и просто 53 и 71 модули. Использую только в случае 19.9.71. Если 17.9.7. Использую мультифлешкр Миши Ромика. Так вот он реально минут двадцать пишет и столько же читает. На сотовом уровне ни одного канала блока не было.

dron89

Выложите сюда файлы что считали  и что записывали.

auto-mat

А РСМ каким модулем работали?

karh46 [ТопикСтартер]

Нет, блок МЕ17.9.7.  VM31B114        1037393797        3163 – 00-3763013 – 02        УАЗ «Патриот», E‑GAS
размер 1540096
Сейчас обнаружил, что повреждена дорожка от пина 24 М/С 40048.
Пин 24 идёт на 40 ногу Х2., а она not connected., т.е не задействована.
Но подпаяю и попробую перепрошить.....