AVEO B12S1

bobjane [ТопикСтартер]

Неравномерная работа двигателя на холостых. На холодную более выражена.
Во втором цилиндре Px показал всего 19% потерь а на CSS ниже линии эффективности.
Dx такого не видел. Кто что подскажет?

Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует13 пользователей

sar3v

2 цилиндр похоже на форсунку. Лучше еще снять PX для всех цилиндров. И проверить регулировку клапанов если они регулируется на этом двигателе.

ZZtop

Возможно лачетовский косяк с зависанием клапанов. Заглушить егора, дать под сраку на повышенных оборотах.

tiatoa

Если на холодную сильнее выражены пропуски, смотрим клапана

Алекс_68

Кто что подскажет?

А бывает что просто замена качественного масла с фильтром помогает!

Jon_419

Регулировка клапанов, если еще не прогорели, решит проблему, хотя если присмотреться на 2й скрин я бы не исключил прокладку гбц, на прокруте видны забросы в соседний цилиндр.

sterpeniem

Высоковольтную часть я бы первым делом проверил (катушка, провода, свеча)
Потом компрессию на холодном двс
Ну и потом форсунки
Не понятно что уже было проверено и как автором поста, по графику теста видно что второй цилиндр отстает, поэтому проверять все по списку.

liros

Очень большой разброс по цилиндрам. Я в случае неявности перепроверяю компрессометром. Если по компрессии норма, то форсунки на стенд. И хорошо видна работа клапанов ДР на ХХ. Тут тебе и перекрытия точки посмотреть и зазоры. Наверное самый быстрый тест и с него начать в данном случае.

elektrik72

Может что то я пропустил.Какой авео?год?двигатель?эбу? и т.д.Если 1.2 двигатель то это одно,а уж если это опель и е83,то это то возможно чуть чуть другое.

talica

Тест ДР на ХХ вам поможет. Если осцилограмма в норме. Форсы на стенд