opel Zafira B 2011 1.8 xer

d0iab2801 [ТопикСтартер]

доброго всем дня.
история вот какова .потерян последний ключ . авто открыли сделали дубликат механического ключа . приобретен ключ с радиоканалом (нарезан уже ) , пасскод вычитан из магнитолы . все как бы готова для прописи ключа,но в эбу висит постоянна ошибка р1616 и сим модуль не выходит на связь ( все это делаю скандоком ) . опком входит в сим модуль ,авто признаёт код . но ключ не прописывает .
подскажите пожалуйста куда лезть с этой ошибкой (р1616) ? может кто то сталкивался ?
p.s авто с коробкой робот Easytronic. эбу simtec 75

Алекс_68

P1616 - Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления приборами. Предохранители все целые, может питания где то нет и ещё что то неработает! Бортовое питание когда сканируете сколько, может пониженное напряжение? Pin из приборки пробовали вычитать?

untercover

Отвязать родным пином все и заново перевязать. Пока id блоков не совпадут, ключ правильно не ляжет.

VNV

В дамп сима xhors ложит.
А вообще мало вводных. Просто так 1616 не записывается на Опель

pavelzzz

Добрый вечер а какой ключ приобретен с радио каналом можно фото в студию, там не все подходят, пробовал хорсе пульты, ключ привязывается, а радио канал не ложится, заказывал с китая пульты  прокатывало - (Раскладной Автомобильный ключ KEYYOU 433 МГц для Opel/Vauxhall Astra H 2004-2009 Zafira B 2005-2013 Vectra C 2002-2008 Signium Corsa D
2BT 433MHZ PCF7941).

d0iab2801 [ТопикСтартер]

вот этот
433MHZ PCF7941

mna

Ошибка Р1616 неверный ID IPC  пока все не сбросишь  с вводом  пина
и не привяжешь заново опять же с вводом пина эту ошибку не победишь.
Заходим в IPC — Программирование — Программирование иммобилайзера — Вводим карпасс — Сброс IPC
Заходим в BCM — Программирование — Программирование иммобилайзера — Вводим карпасс — Сброс BCM — Удаляем все ключи , и так все имеющиеся в связке  блоки,
Выключаем зажигание, ждём 15 секунд.
Заходим в IPC — Программирование — Программирование иммобилайзера — Вводим карпасс — Привязка IPC (программирование карпасса в IPC)
Заходим в BCM — Программирование — Программирование иммобилайзера — Вводим карпасс — Функции программирования иммобилайзера — Выбираем BCM и привязываем его
Заходим в BCM — Программирование — Программирование иммобилайзера — Вводим карпасс — Привязываем ключи
Заходим в BCM — Программирование — Программирование иммобилайзера — Вводим карпасс — Функции программирования иммобилайзера — Выбираем ВСМ и ECM и привязываем их
И так все имеющиеся  в связке блоки.
Удаляем все ошибки из всех блоков
Выключаем зажигание, включаем и пробуем завестись, а также проверяем ошибки в блоках (их быть не должно.
Да привязка делается  ОР-СОМ, а скандок курит.

elektrik72

Может пригодится

vitals

Дополню Виктора, т.к. недавно поднимал Вектру раскуроченную. Правда я вязал всю машину к сим модулю.
Сброс приборки, BCM, REC, двери. Авто должно завестись.
Ключ не привяжется если он неправильный или уже куда то прописан был. И т.к. терять вам уже нечего, можно и моторный сбросить с сим модулем.
При условии гарантированно нового ключа, установка сим, прописать ключ в сим, затем установку моторного, и далее по списку