Combiloader новый с браком и выход с положения.

kasper37466 [ТопикСтартер]

Добрый день коллеги. Случилась неприятная ситуация-получил Combiloader,до этого с очечественными машинами как то дело не имел,в нашем рагионе маленький спрос на их репрог,а сейчас начало появляться много грант свежих,решил купить.В общем получил прибор,купил модуль для М74.9   ,приезжает машина,начинаю подключаться прям на авто-от нивкакую,как не пытался-постоянно вылетает НЕТ ОТВЕТА ОТ ЭБУ.Так как  раньше с комбиком не работал то не сразу заметил что при попытке подключения не загорается зеленый глазок питания контроллера. Снял эбу с машины и попытался  подключиться на столе-тот же результат. А от потом пытаясь понять в чем проблема снял разъем с эбу и при попытке связи зеленый глазок загорался на секунду,другую.Тут решил постотреть что происходит с питанием и без эбу появлялись наряжения и зажигания и питания контроллера а при подключении эбу зажигание было а питание контроллера просаживалось до 1,5 в. Эбу на 100% живой .Начал проверять питания без эбу нагружая цепь контролькой-при токе 50мА контролька загоралась а от подкинув лампочку с габарита в 200ма начиналась просадка и микросхема NCV7708B уходила в защиту.Покурив даташит на NCV7708B понял что она должна держать не менее 500мА.Ну и визуально чет она не внушала доверия,очень похожа на подделку.А у меня машина стоит и ее надо срочно делать. Короче решил сделать как в молодости говорили химию,а именно ключик на транзисторе с управлением от выхода NCV7708B.Нашел на старой материнке от ноута трнзистор и Р канальный мосфет на 3А. навесом быстро спаял ключик,сделал отводы тонкими лакированными проводами,разрезал дорожку с 15 ноги NCV7708B до 17 вывода разъема DB-25,закрепил все это дело лаком-зеленкой УФ сушки ну и проверил-все отлично заработало.От теперь думаю есть ли мне смысл менять на будущее NCV7708B,потому как то что я находил на Али тоже не внушает доверия.Может кто подскажет варианты. Детали использовал-транзистор MMBT3904L,мосфет Si2307. Буду рад если мой опыт кому то пригодится.

Mat

Привет, если с браком, должны были без проблем починить или поменять на исправный.

kush

Обмен с ЭБУ происходит через интерфейс J2534, а не через адаптер Загрузчика.. А какой адаптер используете? Непонял причем светофор тут, программа комбика же запускается.

kasper37466 [ТопикСтартер]

Все правильно-при прошивке М74.9 обмен происходит через J2534.использовал сканматик,а вот питания на эбу подает комбик. Репрог на машине происходит не по OBD-2 а прямым подключение к эбу спец шнурком-Кабель М74.8/М74.8+/М74.9

kasper37466 [ТопикСтартер]

Ну или в таком виде чтобы понятнее

Pakkard

добавил kasper37466 в 27-5-2024 12:57
Ну или в таком виде чтобы понятнее

Бред полнейший .Светофор нужен только для запуска Комбика . Я сделал шнур по схеме из ОпенБокса  и питание там подается  одновременно . Все эти прибабахи с управлением питанием там не нужны .

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

irbis2308

При тех же симтомах,мне хватило замеы L9637D(интерфейс K-line),почему отвалился так и не понял.Отвалился когда в паре с кан адаптером работал.

OlegI

С такой же проблемой обратился в техподдержку и прислали файл для обновления хоста адаптера - и все заработало. А пока ждал файл. Просто вручную подавал напряжение на блок. обмен с m74,8-74,9 через J2534

Kapitan_2

При работе с этими блоками использую МД флешер проверено как на столе, так и через разъем ОБД. светофора у меня для комбика два, один родной, второй от Казимира Алмазова. в родном TLE отваливалась, правда давно было и иногда слетал еепром. Октябрьский работает как автомат Калашникова.

MusicRabbit

У меня комбик на MC33199 и TLE6208 был. После переполюсовки питания поменял tle на ncv7708 с китайского опенпорта, а mc33199 на l9637 навесным монтажом. Через год нашел в январе mc33199 и вернул на место, а ncv трудится 3й год уже без проблем.
Опенпорт тоже работает, то теперь не умеет подавать питание на ножки обд разъема