Проблема зарядки генератора

Kostyan [ТопикСтартер]

Здравствуйте уважаемые участники группы! Такая проблема на ваз 2107 карбюраторная, постоянно горит диодный мост, после замены заряд нормальный  буквально недели на 2 далее заряд падает и загораеться лампа, менял и генераторы и акумы проблема не уходит где что смотреть уже низнаю, может быть что проблема с панель приборов?

Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует11 пользователей

tuljak-015

Привет, дыма без огня не бывает, смотри проводку от гены до Акум, может за коллектор задевает и создаёт коротыш, проверь провода пощупай где греется. Да и поподробнее услышать бы от вас : не подключаете ли вы зарядку не отключая провода от АКБ, не прикуриваете ли кого либо с заведённой машиной и т.д Остальные потребители подключены через преды поэтому они скорее всего не повреждают диодный мост. Проверь вольтметром напряжение зарядки-может выдаёт больше 14 вольт-а это увеличение тока зарядки и просто от перегрева диоды выгорают

midos78

Обмотка на корпусе не висит

mna

Какой именно диод  выгорает, фазный плюсовой,фазный минусовой, или диод питания обмотки возбуждения типа КД226?Основная причина выгорания фазных диодов, особенно минусовых это плохой контакт подключения к обмотки.Если клемный контакт обмотки подгорел, чистить его мало смысла,заменять новым надо, иначе может греться, и как вариант выгорают диоды. Так же подгоревшие гайки также повторно лучше не ставить .

leonovserzh

Если выгорает один и тот-же диод это межвитковое проверено не раз !

VNV

Стартер и массы смотрите

Kostyan [ТопикСтартер]

Сегодня буду снимать, сфотографирую диоды, проводка в нормальном состоянии все массы обслужил зачистил, единственное вчера заметил на приборке горела зарядка, снял фишку на возбуждения и проводом кинул на прямую от АКБ заряд пошёл, но не надолго далее сняли приборную панель просто тупо поменял лампочки все местами зарядка потухла гена заработал но как я понял только на поддержания потому что включая свет либо поворотник стрелка падает, вот и вывод может стоит задуматься о замене приборке?

Kostyan [ТопикСтартер]

Связанно оно как-то между собой?

irbis2308

Здравствуйте!Добавлю каплю яда и я.Пару лет назад ,знакомый купил себе карбюраторную модель ВАЗ,каждые два,три месеца и капремонт генератора,горел диодный мост,отваливались щётки,так было год.Потом собрал ему генадия из запчастей Газели ,пришлось немного помучится с установкой кронштейна от инжекторного сообрата ВАЗ.И всё,проблема закончилась.Говорят конечно правильно,плохой гена убивает генератор.Хорошим прибором проверить АКБ(даже новый),и замените генадия хотябы на газелевский.То,что продают запчасти на ВАЗ,качество отвратительное.

roman656

Превышение максимально допустимого тока, протекающего через диод... Делайте вывод...