Mitsubishi Pajero ИНЖЕКТОР

вот человек, даже что вы скинули запись, говорит о том что форсунки не держат!!!!!! запах бензина и давление держатся должно!!! и давление вам подсказали померять для того что бы узнать спускает ли давление!!! тут все очевидно, ОТСТАНЬТЕ ОТ ИСКРЫ))))

Evgen76 [ТопикСтартер]

добавил simka43 в 26-2-2016 16:46
вот человек, даже что вы скинули запись, говорит о том что форсунки не держат!!!!!! запах бензина и

Это не моя статья, у меня бензином не пахнет. Я скопировал статью которую описывал человек на другом сайте.

Evgen76 [ТопикСтартер]

добавил Evgen76 в 26-2-2016 17:14
Это не моя статья, у меня бензином не пахнет. Я скопировал статью которую описывал человек на друг

к стати причину я нашел. прозвонил эбу и вышел на процессор. Это он при включении зажигания дает импульс на все три катушки и при чем при работе (когда авто запущено) он греется. ВОТ ТАК.

Evgen76 [ТопикСтартер]

добавил Evgen76 в 26-2-2016 17:17
к стати причину я нашел. прозвонил эбу и вышел на процессор. Это он при включении зажигания дает и

Вот, кому интересно. Красным квадратом отмечен тот самый процессор, а кружками ножки управления катушками.

Evgen76 [ТопикСтартер]

simka43, да это все понятно,что форсы не держат (правда хозяин машины говорит, что промывал) только как промывали неизвесно. но я еще раз обьясняю, что искры не должно быть в момент включения зажигания. Проверено на таком же мицубане.

Varelik

Форсунки на стенд.
З.Ы. Раз уж про январи вспомнили то были случаи (в моей практике), что при включении зажигания не только искра проскакивала, но и форсунки давли кратковременный впрыск.

Evgen76 [ТопикСтартер]

simka43
да блин!!!! после того как он сделал задержку тогда стало бензой ванять!!!! если ты сделаешь, то и у тебя будет бензом вонять!!!!!! обьясни от чего же там воспламенение идет ???? воздух+искра???????

Во первых запах бенза, это где то что то не герметично посадили, это как бы я так думаю. а схему задержки лучше делать
85 контакт  +12 включения бензонасоса
86 контакт масса
87 -30 разрыв питания модуля зажигания.
Так как на этих авто нету предпусковой закачки топлива. насос начинает работать в момент вращения стартера.

смысл их мыть????????????????????? если они бегуууууут, ждем результатов! а так безпонтовый базар

Evgen76 [ТопикСтартер]

Спасибо всем за участие. Замена проца прошла успешно. Все работает в штатном режиме. Холостой искры нету, соответственно и хлопков во впуск тоже.

Evgen76 [ТопикСтартер]

Повторюсь еще раз, изначальная проблема за которую я зацепился это образование искры при включении зажигания, которой не должно быть и копал в этом направлении. То что форсы не держат и топливо попадает в цилиндры это понятно, но искры то холостой быть не должно. Иначе, давайте представим такую ситуацию. Приехала машина померить компрессию, вы ее благополучно проверили, закрутили свечи, поставили все на место, И ВОТ ОН МОМЕНТ ИСТИНЫ пока мерили компрессию бенз попал в камеру сгорания, смесь готова, включаем зажигание и холостая искра( все бы машины хлопали),но ведь этого не происходит. ВЫВОД ОДНОЗНАЧНЫЙ -- НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ХОЛОСТОЙ ИСКРЫ. По моему как то так. Вроде подробно описал. ВСЕМ СПАСИБО.