Какие показания лямбды с пламегасителем?

dotfall [ТопикСтартер]

Мазда 3 2017 2.0 skyactiv . Машина из США приехала с вырезанным катом и вырванной лямбдой второй. У нас уже установлен пламегаситель, после него врезана лямбда с проставкой с мини-катом. Зажигает ошибку p0138 превышение макисмального значения по лямбде. Кривая, рисуемая лямбдой, имееи нижний порог 0.4В и верхний 1.3В, из-за чего и бьется ошибка, ибо ожидаемый максимум - 1В. Удаляем проставку и имеем нижнюю границу в 0.1 В а верхняя остается 1.3 В. Вопрос. Кто нить когда нить смотрел показания лямбды с пламегасителем? Это такие показания из-за отсутствия ката или китайской лямбды?

Илюша

имитируйте подсос! может  давления через чур, посмотрте, продиагностируйте всё! может мотор приехал! элементарные вещи проверьте

mna

Ставь на место катализатор, или подберай обманку. У тебя нечего не штатного не произошло,просто лямбда зонд ведет себя так как и должен вести пре утрате катализатора.Вот  тут все о этой ошибке.   https://carchek.ru/blog/oshibka_p0138/

car-checker

Измерь напругу на лямбде не сканером а вольтметром прямо на разъеме. Интересно даже что покажет.

a_tigran

Ещё полезно будет померить опорное напряжение ЭБУ с отключённым ДК, должно быть в районе 450 мВ

гоп16

а зачем там пламя гасить ? там через резонатор и основной глушитель все равно пламя не вырвется наружу, в последних с завода стоят пламягасители.

BabuKA

Если ДК стоят одинаковые, то поменять местами и сравнить показания.

Kapitan_2

Проверить нужно сигнальную массу второй лямбды с эбу, у меня мазда 3 с аналогичной проблемой, ругается на 2 лз, нет массы сигнальной с блока. Подача массы с акб проблему не решает, не проходит драйверная диагностика.

dotfall [ТопикСтартер]

добавил mna в 25-12-2022 20:40
Ставь на место катализатор, или подберай обманку. У те ...

А вот Вы к клиенту подойдите и скажите: Дружище, покупай новый каталик за $1к.  Интересно, он ради горящей лампочки чек готов потратить $1к?

elektrolife

я конечно не силён в этих моторах,но не совсем понятно: а в чём разница для мотора с пламягасителем или без ? Стехиометрия остаётся неизменная. Другое дело что блок может иметь аварийные режимы по отсутствию катализатора или защиту компонентов двигателя (катализатор в их числе). Если есть возможность нужно посмотреть алгоритмы работы