Lifan X70 утечка тока

liros [ТопикСтартер]

Lifan X70 2018 года Блок Delphi MT22.5. Стиуция такая. Постоянная утечка тока. Перекопал все. Нашел, что виноваты потребители на FS11. На этой цепи сидит Power supply exterior lamp и на концевик на педали сцепления, питание на  ОБД  разъем. По схеме на концевик тормоза идут желтый и желтый с белой полосой. Реально черный и коричневый с зеленной. Может у кого нибудь есть нормальная схема. Скачал кучу, все не соответствуют. Машина на палке.

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время14 пользователей ответили

7Motorchik

Вот кусочек схемы. Педаль идет на модуль управления двигателем. Предохранитель FS11 идет на PEPS.

7Motorchik

Я думаю, не выключаются какие-либо лампы интерьера, либо прицепили доп.оборудование (например видеорег. на плафон подсветки).

JohnFirst

Лампа в бардачке или в багажном отделении - проверить.

liros [ТопикСтартер]

Вот схема. Хочу отключить дополнительные потребители. Насчет чего то подвешенного на этот предохранитель посмотрю еще. Хотите смейтесь, хотите нет. Но разъем на датчик педали тормоза, тот, что на схеме висит в воздухе. А подключен другой разъем, где нет ни желтого, ни желот-белого. Только черный и коричнево-зеленный. Вот уж Ктиай и в Африке Китай. Снял блок Peps. Чистенький, без следов влаги. Правда егоj вытащить та еще морока. Буду дальше вызванивать.

bel-nik-nik

Мой китаец жрет 300ма в блоке комфорта,хотя все фишки вынуты.только + и -. ставил запасной,тоже самое.

liros [ТопикСтартер]

Третий день мучений привел к результату. Машина с 2018 года периодически обслуживалась у меня. Владелец не бедный, периодически покупал новый аккум. И все хаял производителей аккумов.  Машину покупал в салоне "Союз" в Ухте, для сведения автовладельцев. Будьте внимательны.  Там ему и поставили Star Line с автозапуском.  И для реализации автозапуска просто соединили два провода с предохранителя FS11 желтый и желтый с белой полосой , подав постоянное питание на BDC clutch, что переводится как муфта постоянного тока. Само собой автозапуск работал. Только вот потребление постоянное было 300ма. Теперь надо решить проблему с автозапуском, хочу подвесить через реле. Всем бобра и спасибо за помощь.

liros [ТопикСтартер]

Мучения не закончились. Автозапуск не работает. Мне пришлось подвесить доп. реле, которое включается при первом нажатии кнопки и нажатии педали сцепления. То есть сначала включилась магнитола, сработало реле, подготовила машину к запуску. Второе нажатие, включилось ЭБУ, панель приборов и сработал бензонасос. Третий раз- машина завелась. На педали сцепления стоит какая то левая кнопка и к чему подключено неясно. Отдельно болтался разъем с четырьмя проводами, два из которых подавали, при нажатии педали, питание на блок PEPS. их и замкнули, что вызывало постоянную утечку в 300 ма. Сигналка стар лайн А93. Может сигнальщики подскажут, как они ее подключают на автозапуск. Буду признателен. Утечку тока победил. Хоть это радует.

carbox

Если коробка механика, правильно будет провод стартера от сигнализации напрямую подключить к стартеру

liros [ТопикСтартер]

Решил так. Поставил дополнительное реле, которое работает параллельно педали сцепления. Сначала управление было на него плюсом, затем переделал минусом. Автозапуск восстановил