lexus lx570 3ur-fe. В полный газ нет тяги.

art1616 [ТопикСтартер]

Здравствуйте! Проблема в следующем: При D или на P,N  пропадает тяга при резком полном нажатии педали. При среднем педалировании разгоняется хоть до 180 дальше не пробовал но динамика все равно слабовата. Все эти провалы начинаются после 3000 оборотов. Ошибок нет (ни по пропускам, ни по двигателю в целом), катов нет. Есть подозрение на насос но это уже утром на холодную смотреть, как себя авто вести будет. В нужную ли сторону шагнуть хочу, пните по возможности))) А то даже нигде не нашел типовые параметры для диагностики.

Лучший ответ

Отредактировано: olerom в 9-9-2022 10:28   добавил Алекс_68 в 9-9-2022 09:33 Что с топливными коррекциями происходит при нагрузка ... На холостом ходу номинальное давление в топливной рампе должно быть 2.87-2.93 бар При резком увеличении оборотов давление не дожно уменьшаться от номинала..ну если только немного увеличиваться до 3.0-3.1 Если падает, то проверяйте давление насоса в упор.(не надолго заткнуть или пережать обратку)...в упор должно быть не мене ...

• olerom
• Опубликовано в2022-09-09
• Подробный ответ>>

oleg097

Проверяй насос, в более старых Прадиках, Крузаках было две реле бензонасоса, типа как на вентелятор, низкая и высокая скорость. В 570-м про топливную не знаю, меряй давление. Кусочек каталика в выхлопе остаться не мог?

Алекс_68

В нужную ли сторону шагнуть хочу, пните по возможности)))

Что с топливными коррекциями происходит при нагрузках? Или они в норме?
Я бы обязательно мотортестером выполнил скрипт CSS и Px.

olerom

добавил Алекс_68 в 9-9-2022 09:33
Что с топливными коррекциями происходит при нагрузка ...

На холостом ходу номинальное давление в топливной рампе должно быть 2.87-2.93 бар
При резком увеличении оборотов давление не дожно уменьшаться от номинала..ну если только немного увеличиваться до 3.0-3.1
Если падает, то проверяйте давление насоса в упор.(не надолго заткнуть или пережать обратку)...в упор должно быть не менее 6.0
.....если меньше меняйте насос.

Так же можно посмотреть параметры топливной коррекции сканером в дате на предмет обедненной долгосрочной коррекции +ХХ%.
Либо в краткосрочке при резких увеличениях оборотов.......+ХХ% (фосунки тоже с помощью сканера на предмет загрязнения можно проверить)

Может еще дросселька в хлам грязная...с низов резко воздуха не хватает поэтому может тупить...

olerom

.........Ошибок нет (ни по пропускам, ни по двигателю в целом), катов нет..........

Шитая? Нужно залить оригинал сток и посмотреть что там на самом деле творится.....может по SAP или VSA или тп.и тд......

Fireman1975

Тюн + E2 из складчины?

brss

Проверяй давление топлива и электронное реле насоса на раме.

brss

добавил brss в 9-9-2022 10:26
Проверяй давление топлива и электронное реле насоса н ...

Да. Можно Techstream посмотреть как работает.

brss

Можно исключить его прямо на разъёме. Добраться только на LX570 не очень удобно.

Алекс_68

art1616
ЭБУ насоса имеешь в виду?  

Ну да, его так же можно и нужно поверить с помощью сканера.Может уже сгнил от попадания  влаги.