Замак 65115 Е5 ошибки U0436 ,U0437 , P1009 , P0420

egorka75 [ТопикСтартер]

Здравствуйте   коллеги .   Замак  65115 Е5 300 лошадок   эбу M240 .Код  ПО  м240v100c_740.705-300_270820 ,версия   По AEC 07.05.100
Постоянные ошибки U0436 ,U0437 , P1009 , P0420 . Комплект  форсунок  новый .  Расход  солярки  40  литров ,что  многовато .
Есть  ещё   странность : концевик   педали   сцепления  на   месте   -  машина   вялая  ( водитель  описывает :как будто   за  тобой  три  груженых  прицепа  ) .
Откручивают  концевик педали    сцепления (  естественно  возникает P0832 ошибка)   вялость  пропадает  , С чем это  связанно ?

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время8 пользователей ответили

Алекс_68

Да всё нормально с названием темы, администратор уже разъяснил

Товарный знак КАМАЗ является исключительной собственностью компании ПАО "КАМАЗ". Использование таких результатов интеллектуальной деятельности без предварительного письменного разрешения компании ПАО "КАМАЗ" запрещено.

egorka75 [ТопикСтартер]

Стираешь  ошибки,  расход  падает   до  30  литров  , Водитель  доезжает до  поля  всё  работает  штатно ( только  концевик   сцепления   откручен  ) ,  внезапно   выскакивает  чек   со  звуковым   сигналом , все   вышеперечисленные  ошибки  , расход  растет .
Почему  так   концевик   влияет  на    тягу ?

Алекс_68

Смотрели статус выключателя сцепления в параметрах? Может он не правильно отрегулирован, а может и неисправен. Концевик  педали сцепления это безопасность в первую очередь и естественно может вызвать у двигателя аварийный режим, поэтому имеете ограничение мощности в следствии неисправности. Почему начинает жрать топливо мотор? Да потому что водитель пытается добиться мощности от двигателя путём вдавливания педали газа в пол интуитивно, при этом расходуя топлива несколько больше от нормы. Удачи.

egorka75 [ТопикСтартер]

ВЫ неверно  поняли   проблему .
1)  при  нормальной  работе   концевика ( флаг    нажатия   педали   сцепления = 0)  Двигатель  не  тянет .
2)  Снятый   концевик   ( флаг = 1 , нажатая   педаль ) Двигатель   тянет .
Как  это обьяснить  ?
И   я  не   уверен , что  постоянное   состояние  1 ,  концевика   педали   сцепления ,  вызывает   режим  ограничения   мощности ( ошибка   P1009)
Режим  ограничения   мощности   может   быть  вызван   ошибкой   P0420 ( Низкая эфективность  нейтрализатора  отработавших  газов ) .

Алекс_68

Режим  ограничения   мощности   может   быть  вызван   ошибкой   P0420 ( Низкая эфективность  нейтрализатора  отработавших  газов ) .

Не спорю. Вам видней. Мне вот интересно чем вы сканируете моторный? Корректно ли ваше оборудование  работает с данным авто? От сажевого пробовали избавиться программно и физически?

egorka75 [ТопикСтартер]

Использую  Сканматик 2 . Вот  в  том  то  и   вопрос   , стоит  ли   менять  евронормы . Как обычно   встает  вопрос   с  оплатой  ,   обычно это  руководители   предприятия   и   им   пофиг  , что  водитель  постоянно  встречает   такие  затруднения -   Ну   едет   же   машина ? ДА  , Мы  же   8   форсунок   новых  купили ...  это такие   суммы ...  А   зачем   прошивать , прошивка  то  с   ЗАВОДА  .А   чудный  Татарский  завод  ,положил на    оптимизацию  прошивок .( у   меня   свои   счеты   к   Татарстану  , прошу   прощения , личные ).  Я в  замешательстве  , спрашиваю  у   коллег  ,  может  тут на   форуме   есть   человек  обладающий    знаниями  по   этим   чудным   автомобилям .

car-checker

Что этот концевик вообще из себя представляет. Глянуть бы на схему...

Куш

На Замаке 65115 без концевика сцепления ком не включится а с неисправностью по мочевине тяга будет ограничена.На авто умер НОКС  новый иногда живёт менее 5 часов если авто на гарантии по гарантии поменяют.Если не на гарантии однозначно шить сканмат без проблем зашьёт.