Tribeca B9 2005 год. Нет связи блоком комфорта .

Lexvud [ТопикСтартер]

Всем всего доброго!
Проблема такая. Не выходит на связь блок комфорта. На пинах блока все питания присутствуют B+,ACC,IG,GND. Управление печкой работает полностью за исключением, включения кондиционера.  CAN шины работают обе ,для  панели управления блоком на пинах 18,19 и CAN  на пинах 1,14  . Но связи всё равно нет. Подкидывали другой блок , безрезультатно.  Может кто подкинет каких идей в чём проблема или кто сталкивался с подобным?

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время16 пользователей ответили

Алекс_68

В данном автомобиле разве есть Comfort Block? Смторю в Mitchell  и есть только блок  HVAC.  Я правильно понял, что у вас просто не включается компрессор кондиционера?

Lexvud [ТопикСтартер]

добавил Алекс_68 в 15-5-2022 13:34
В данном автомобиле разве есть Comfort Block? Смторю в Mitchell  и ...

Да, именно так... Прошу прощения, блок климота

Алекс_68

Смотрите организацию работы компрессора A/C

Алекс_68

Lexvud [ТопикСтартер]
Управление печкой работает полностью за исключением, включения кондиционера.

Провода,разъём, сама электромагнитная муфта включения компрессора кондиционера всё исправно?

Lexvud [ТопикСтартер]

добавил Алекс_68 в 15-5-2022 20:07
Провода,разъём, сама электромагнитная муфта включени ...

Да, всё верно. Все питания присутствуют в том числе и от датчика давления. Предохранители  7,8,22,31 целые . 8 (B+ для блока климата). Муфта работает, реле исправно... Самая проблема в том, что нет связи с блоком.
P/S
До заправки системы . Блок выходил на связь. Ошибка там была только одна, по датчику давления в системе кондиционирования. После заправки же связи с блоком нет и не включается кондиционер. Но я думаю что это чисто совпадение.

Алекс_68

С датчика давления хладагента попробуйте снять разъём и блок HVAC может выйти на связь!  Режим самодиагностики климата проводили?  

УСТАНОВКА РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ
НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ.
1) Переведите замок зажигания в положение
ON при нажатых кнопках AUTO и MODE.
2) Состояние линии связи с блоком управления
кондиционером будет отображаться на левом
дисплее показа температуры.



ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ С ПАНЕЛЬЮ УП-
РАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ.
1) Переведите замок зажигания в положение
OFF.
2) Отсоедините разъем жгута проводов блока
управления автоматическим кондиционером.
3) Используя подходящий провод, соедините
клеммы № 18 и № 19 разъема жгута проводов
блока управления автоматическим кондиционе-
ром (B283).
4) Переведите замок зажигания в положение
ON при нажатых кнопках AUTO и A/C.
5) Приведите в действие каждый отдельный вы-
ключатель, переключатель и каждую ручку регу-
лировки.
6) При отсутствии неисправностей в том, что ка-
сается линии связи с панелью управления конди-
ционером, на левом дисплее показа температуры
появятся буквы CL (исправность цепи); при обна-
ружении неполадок буквы OP (разрыв цепи).

Алекс_68

ссылка на мануал если надо 32.7мб   

мой ЯД  https://yadi.sk/d/8U8-cpTa7gEn1g

Lexvud [ТопикСтартер]

добавил Алекс_68 в 16-5-2022 11:32
С датчика давления хладагента попробуйте снять разъём ...

Спасибо, попробую когда вновь приедет . А как он к связи относится ? Ведь по схеме он никами образом не связан с CAN. Или это  одна из особенностей блока климата? Хотя сегодня я выяснил , что минусовой контакт на датчике не замыкается. С помощью которого и активируется реле копрессора. Но это влияет на вкл/выкл компрессора . Но как это влияет на связь не понятно.

Алекс_68

Спасибо, попробую когда вновь приедет . А как он к связи относится ? Ведь по схеме он никами образом не связан с CAN. Или это  одна из особенностей блока климата?

Вы можете осциллографом стать на эту линию управления  и возможно увидите неисправность.
Да, ещё попробуйте так же выключить из схемы датчики солнечной нагрузки, они тоже могут блок HVAC  поставить в ступор.