CITROEN C4 пикассо ошибка р1739

---EEE--- [ТопикСтартер]

Всем доброго времени! После замены сцепления заводится но не  едет , адаптацию не проходит диагбокс зависает на уровне запоминания сетки переключения передач. Выкидывает две ошибки одна неудачная адаптация и р1739 ошибка сигнала вала входа в ркпп. что может быть? Может кто сталкивался?

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время5 пользователей ответили

evpetrov3000

Привет, пробуй дать дополнительное питание, был случай когда адаптацию делали с прикуриванием от другого авто. Сними привод выбора передач и попробуй рукой пощелкать все передачи, были случаи закусывания на передачи.

Алекс_68

Всем доброго времени! После замены сцепления заводится но не  едет , адаптацию не проходит диагбокс зависает на уровне запоминания сетки переключения передач. Выкидывает две ошибки одна неудачная адаптация и р1739 ошибка сигнала вала входа в ркпп. что может быть? Может кто сталкивался?

В первую очередь проверить надо питание на датчик входного вала 9v-15v, состояние разъёма,пинов и проводки.  Для схем мне нужен VIN код авто.

---EEE--- [ТопикСтартер]

VF7UA5FV8AJ777743 ркпп передачи вроде бы на слух переключает насос подкачивает выжимной работает. Кпп скинули а она на скорости стоит ,а на приборке нейтраль

Алекс_68

VF7UA5FV8AJ777743 ркпп передачи вроде бы на слух переключает насос подкачивает выжимной работает. Кпп скинули а она на скорости стоит ,а на приборке нейтраль

C4 PICASSO УНИВЕРСАЛ - 1.6 THP 16v 156 (EP6CDT) механическая автоматизированная КП (BVMP 6).  
Когда короб в аварийном режиме, блок управления по умолчанию всегда ставит в нейтраль, но физически команда была не выполнена по какой то механической неисправности. Разбирайте, причин много, от простого недостатка масла или его не соответсвия тех.характеристик, до конченного насоса и т.д.Вы пишите, передачи вроде бы на слух переключает насос подкачивает выжимной работает, насос может работать на слух, но давление не достаточно для должного выжима сцепления и переключения передачи. По диагностике в параметрах видно, как работает выжимной подшипник, какое давление гидравлического насоса, положение вилок переключения передач, но вы же ничего этого не пишите.Вот тут не понятно логически, пИшите, После замены сцепления заводится но не  едет. Далее пост Кпп скинули а она на скорости стоит. Так где засада?

---EEE--- [ТопикСтартер]

Давление 42 бар ошибок по выжимному нет.