ЭБУ Hyundai Atos 1.0 2003год

tatarchenok [ТопикСтартер]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, перепутал разъемы ДПДЗ и РХХ разъемы отличаются только цветом (торопился, не обратил внимания  ) Мотор детонирует и 1500 оборотов держит, через секунд десять после завода начинает моргать чек... Компом подключился пишет три ошибки 1) Приостановлено прерывание зажигания 4 цилиндра. 2) Приостановлено прерывание зажигания 2 цилиндра.  3) Приостановлено прерывание зажигания всех цилиндров.
Метки ГРМ на месте, форсунки исправны, свечи искрят, ДПДЗ вижу на компе.
Собственно вопрос, могла ли слететь прошивка ЭБУ?

HAHOL

не могла

tatarchenok [ТопикСтартер]

добавил HAHOL в 14-9-2021 10:05
не могла

А каналы управления РХХ сгореть не могли? На ДПДЗ 5вольт выходит, а вот РХХ гудит при включении зажигания, и на обоих выходах с ЭБУ 10.2 вольта относительно "+" приходящего с главного рэле. Так должно быть?

yurij21

Смотреть массу датчиков в ЭБУ.

jein2003

дпдз стоит посмотреть если на датчик пришли 12 вольт

Алекс_68

А каналы управления РХХ сгореть не могли? На ДПДЗ 5вольт выходит, а вот РХХ гудит при включении зажигания, и на обоих выходах с ЭБУ 10.2 вольта относительно "+" приходящего с главного рэле. Так должно быть?

Исправный РХХ должен слегка издавать звук"гудит" Я бы вскрыл моторный, я думаю там будут ответы. Вы получается, перепутав разъёмы, подали питание +12v на слаботочную часть блока+5v. Думаю процессор пострадал как то,  либо внутри блока дорожка массы выгорела.

tatarchenok [ТопикСтартер]

Спасибо! Буду смотреть внимательнее ЭБУ, лупой пробежался вроде чисто все.

tatarchenok [ТопикСтартер]

добавил jein2003 в 14-9-2021 12:47
дпдз стоит посмотреть если на датчик пришли 12 вольт

ДПДЗ в норме компутер показывает изменения процентов открытия при нажатии педали газа.

tatarchenok [ТопикСтартер]

А ещё заметил что на заведённом моторе ни один параметр читалкой не видится, а раньше мог обороты посмотреть

alex525

Вчера была KIA Sportage  2004г. проблема огромный расход топлива и плохой хх. Диагностика показала пропуски, по ЛЗ неправильно приготовленная смесь. Проблема появилась после какого то сто. ПО диагностике СМ обратил внимание на ДПДЗ на выходе 5в, при нажатии на газ не меняется, машинка думает фактически 100% дроссель. Закралась мысль что сервесмены перепутали разъемы местами, поменял и все заработало. Появился ХХ, машинка ровно заурчала и стала адекватно реагировать на газ. Датчик ДПДЗ и РХХ стоят рядом разъемы одинаковые. После возвращения все работает, а до этого машина каталась и эбу спокойно все это перенес.