Ford Focus 3, 2011 умирают BCM

untercover [ТопикСтартер]

Всем привет! Притащили FF3, авто был битый у прошлого хозяина, предположительно в переднию правую сторону. Тепрь сама история, новая хозяйка отъездила на авто неделю, утром выходит из дома, горит свет в салоне, на штатный радиоканал авто не реагировал. Открыла через личину, ключ в замок, реакции нет. Перемкнул реле под капотом бодик на связь не вышел. Снял бодик - стандартная проблема зелень в C6. Заказали новый бодик, насос омывайки новый оригинал и б/у разъем. Заменил пины в разъеме, моторчик омывайки и бодик, перенес центральную конфигурацию из панели в BCM, подвязал ключи и сделал инициализацию PATS онлайн. Два дня хозяйка ездила. Через два дня хозяйка выходит, горит левый габарит и постоянно работает топливный насос. Бодик труп, в родном бодике даже проц не читался, в новом хотя-бы проц жив и онлайн уже не потребуется, заказл еще один бодик б/у, благо не дорогой. Кто с талкивался с подобным? Куда копать?

kinder-boy

Приветствую! был подобный только ST , кажется(могу ошибаться, давненько было). тоже после удара в правую сторону. у него с бодика жгут выходил под правое крыло и перед стаканом нырял в подкапотку - там были перебиты провода. с третьим фокусом не сталкивался, обычно просто сгнивали.... а ошибки есть или он не связывается?

kinder-boy

и еще один момент- не менялся ли компрессор или муфта на кондее??? у транзитов из за левых компрессоров дохнут бцм

untercover [ТопикСтартер]

В общем ответ в вопросе, машина битая в правую сторону, одна из масс бодика висит на ланжероне, кузовщики тупо не прикрутили эту массу, бодик короткое время работал от массы в салоне после чего успешно отъезжал.