осциллограмма ДР на впуске(ваше мнение)

sobolyk [ТопикСтартер]

Ребята, высскажите свое мнение по поводу осциллограммы с датчика разряжения на впуске .  

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время14 пользователей ответили

viktor99509950

На подсос воздуха надо дымогенератором проверить. Да и когда проверяем клапан адсорбера шланг в сторону топливного бака отстегнуть. Клапан тоже может не закрываться

car-checker

Не совсем понятно, что именно Вас интересует.

kinder-boy

судя по прыгающим верхушкам - не правильная работа грм . еще бы тест на заполнение цилиндров глянуть...  похоже авто не развивает мощности... была похожая картина - после замены гбц , механики прокладку не той толщины поставили. а на весте вместо родных облегченных поршней приоровские воткнули, тоже наполняемость упала.

liros

Во  первых не указано какая машина и двигатель. 16 или 8 клапанов. Далее-если гидрокомпенсаторы, то они плохо работают. Если 8 кл, то подклинивают клапана. Обычно, если такая осциллограмма, то включаю прокрутку и показываю клиенту работу двс , как прыгает перекрытие. Чаще всего затем следует промывка BG109 со сменой масла. То есть на сравнении цилиндров посмотрите точки перекрытия -прыгают ли они на прокрутке. И тест эффективности не помешал бы. По его результатам можно хоть примерно знать, куда копать.

car-checker

Добавлю. Снятие осцилки производится либо на хх либо на прокрутке. У Вас какие то непонятные 1443 об/мин. Поэтому форма осциллограммы отличается от общепринятых эталонов. Да и скрипты (возможно) отрабатывают не совсем верно. Снимите для начала
осциллограмму на нормальных холостых оборотах. Картинка будет другая. Посмотрим...

kolun

как сказали выше ХХ высокий. сделай на прокрутке она больше покажет ГРМ и работу клапанов

Slava27

Доброго дня, вот ссылка на правильность понимания сигнала
-   https://injvaz.ru/e107_files/pub ... 4_FT31718______.pdf

Slava27

Добавлю к информации:
1) если 16 клапанный ДВС то похоже ошибка на один зуб
2) если 8 клапанный ДВС то необходимо проверить и отрегулировать зазоры клапанов (судя по всему зажаты)   

бардиг

Мне совсем не понятно, причём тут осцилка ДР и завышенный холостой ход?