Renault Duster с ЭБУ EMS-3125

Мороз [ТопикСтартер]

Выдает вот такие ошибки примерно раз в 2-3 недели и вкаком направлении шагать я растерялся.Может тупо сменить ДК1? На работу двигателя ни как не влияет.Пуск и рабочие режимы хозяина не безпокоят.

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 10 Чипов. В настоящее время15 пользователей ответили

viktor99509950

Юра привет. Надо решать вопрос с ДК 2 так как он может остальные ошибки тащить за собой. Я бы на твоем месте сделал так. Слил прошиву сток, загрузил е2 и отключил физический второй ДК и отправил на тест машину  

izhatnik

были такие же  ошибки кроме 2дк на ларгусе 2, машина перешитая на е2, проверял проводку, все целое, без проблем. Клиент таксист с горем пополам заменил на новый 1 дк и машина 3 недели ездила успешно, потом вновь те же самые ошибки, неисправность проявляется при оборотах 2500-3000, полчаса гонял двигатель с подключенным осциллографом, дк зависает в богатой пока не сбросишь обороты, на хх вновь работает исправно. Решилось так, Андрей (Тах), затер ошибки в маске, клиенту этого достаточно. По хорошему нужно было снова менять ДК1

Мороз [ТопикСтартер]

Попробую все выше перечисленное и солью прошивку.Предыдущий хозяин авто говорил,что недавно менял ДК1 но не факт,наплести можно все,что угодно.

Мороз [ТопикСтартер]

Созвонился с владельцем машины и обговорил время встречи.Прошивку скачаю и возможно прошьем.

lego72

Была такая же машина ,но ошибка была по  1 лямде и топливу .когда вылетали эти ошибки то машина не набирала обороты ,проблема решилась заменой 1лямдой

mbijio79

Pyren надо ошибки прочитать или клипом

Dimon59

На Renault Duster, частая проблема в Датчиках кислорода, поменяй местами ДК1, ДК2 и узнаешь причину. Они взаимозаменяемые. Сейчас клиенты жмоты постоянно меняю местами.

Мороз [ТопикСтартер]

На счет жмотов это верно.Последовал другой вопрос от владельца ТС,а можно ли ездить так?

anton22

ДК 1 случаем не менян на не оригинал?