УАЗ Патриот BOSH ME17.9.71

tuljak-015 [ТопикСтартер]

Привет, ребята я в тупике. Объясните пожалуйста. Приехал УАЗ Патрик двигатель 409 ДАД, ЭБУ BOSH ME17.9.71 1037539916_VS35B473, жалоба на увеличенный расход топлива. Подключаю OpenDiag PRO и вижу Давление во впускном коллекторе 1.0 КПА, а массовый расход -23.5 кГ. Проверил контакты разъёма датчика ДАД, прозвонил целостность проводов до ЭБУ, поменял датчик ДАД. Результата 0. Думаю наверно прошивку корявую прошили, прошил СТОК, всё равно 1.0 КПА. Вопрос: так должно быть или я проверяю не так? Подсоса нет, при искусственном создании подсоса массовый расход увеличивается.И ещё, в ошибках сохр. Высокий уровень сигнала ДАД.

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 10 Чипов. В настоящее время10 пользователей ответили

romkin93

АЦП ДАД по сканеру при заведенном и заглушенном ДВС? Напряжение на пинах ДАД при отсоединенном разьеме?

car-checker

1 кПа - это какая то дичь.
97-98 кПа - в положении зажигание включено (если не соответствует, другой мап  подкидываем)
30-40 КПа - на холостых...
А что такое 1 кПа вообще не понял.

yurgensSt

Опендиаг косячит. Не стал бы ему доверять. Он и сброс с инициализацией на этих блоках не всегда делает . Только вид создает.

tuljak-015 [ТопикСтартер]

Другого ЭБУ нет, а то можно было бы подсунуть. Клиента пока отпустил, может кто если приедет то попробую подсуну. Может в ЭБУ канал ДАД вышел из строя, до меня его прошивали со вскрытием, я PCM- мом без вскрытия СТОК прошивал.

IGOR7195

У вас прошивка под дмрв  https://chiptuner.ru/content/fw_uaz_1797/ ,фото шильдика блока есть?Или иденты с самого шильдика ЭБУ,мне интересно сам ЭБУ под ДАД или под ДМРВ

tuljak-015 [ТопикСтартер]

На ютубе я смотрел диагностируют МЕ17.9.71 УАЗ то у них и Массовый показывает и Атмосферник . А тут массовый реагирует на расход при перегазовке а Атмосферник нет.

IGOR7195

Я вас ввел в заблуждение,блок и прошивка все таки под ДАД https://fsv-chip.ru/index.php/marka-avtomobilya/category/view/173

Snivi

Если заводится плохо и работает неустойчиво, проверяйте фазы.
При поломке успокоителя и плохой работе натяжителя на них перескакивают цепи.
Показания МАП увеличиваются от нормы и как следствие будет ошибка по высокому уровню МАП.

бардиг

Пока не видно адекватных показаний сканера, судить о работе машинки тяжеловато.
Я б начал с проверки соответствия показаний по МАПу. Измерить фактическое напряжение ДАДа при вкл.зажигании и на ХХ. Должно быть 4-4.5 В. и 1-1.5В соответственно. Сравнить с показаниями АЦП сканера. И понять почему сканер показывает чушь по давлению во впуске.