Volkswagen touareg 2008 3.6 АКПП полная блокировка

drlector [ТопикСтартер]

Всем привет, у нас прошлись новогодние морозы за -30,постоянный клиент звонит глянь данное авто после недельного простоя.Аккумулятор сел полностью,как понимаю произошла полная рассихронизация по блокам.Приехал к авто,на панели immobilaser acive,защёлка сработала,реакции на ключ никакой,вставляешь сразу блокировка и не достать,только через отверстие снятие с фиксации,фиксатор АКПП снял в нейтраль для транспортировки.Снятие клемм акумулятора ничего не даёт.Включение авто не возможно из за защёлки ну и диагностика тоже никак,как вывести данное авто с каматозы пока не понимаю.Машина спит,ключ не принимает,ключей два,оба никак.При подключении аккмулятора постоянно горят габариты правой стороны.Есть соображения как вывести авто со сна и задиагностировать?

mna

куда такой мароз, АКБ может села.

maxvova

Шина где то окислилась скорее всего под водительским сиденьем либо блок какой намок)

maxvova

Ну на морозе метал сужается, до этого началось окисление и все

asio15

Иммо с защелкой при такой ситуации на связь должны выйти. Бывает . банально, по ним ошибки скидываешь, и зажигание включается.

drlector [ТопикСтартер]

Колёса я ей разблокировал,а вот нужно повернуть машину и тут косяк Руль то заблокирован для посадки на эвакуатор,хоть рулевые скидывай

drlector [ТопикСтартер]

манипулятор как вариант

asio15

К стати, если сильная  и быстрая просадка, было бы хорошо откинуть мощные потребители, типа гена,стартер, котёл( по предам)

drlector [ТопикСтартер]

immobilaiser active на приборке,дело плохо,ключ не принимат,машина спит,повороты ключа не производят никаких действий,как включить машину для диагностики

rus46

на канах что висит? я имею ввиду сопротивление? можно главное реле перемкнуть в подкапотном, на диагнозу должен выйти