Opel Omega B X25XE нет сигнала с ДПКВ

vitals [ТопикСтартер]

Всех с наступившим Новым годом и Рождеством! Желаю Всем здоровья, интересной работы, остальное купим!

Теперь по сути. Притащили на галстуке Омегу 2,5 V6 - перестала заводится. По диагностике кроме отсутствия сигнала с КВ нет ничего, оборотов прокрута тоже не видно. Подключил осцил - сигнал есть, но амплитуда около 0,5 В, и с очень большими помехами. Сам ДПКВ новый, имеет сопротивление 580 Ом. И т.к. владелец самостоятельно поменял ДПКВ, есть старый, с точно таким же сопротивлением. Я понимаю, что датчик индуктивный, и данный замер говорит лишь об отсутствии обрыва. Так же прозвонена проводка до ЭБУ - обрыва, КЗ на минус или плюс не обнаружено. Проверил минусовые провода лампой 55 Ватт - все держат нагрузку. Связь с блоком не рвется, следовательно плюсы на блоке тоже стабильные. Проводка ДПКВ экранированная до разъема, экран на минусе. Вскрыл ЭБУ, к слову Motronic 2.8.1. Обнаружил пробой диода, который одной стороной как раз на пине ДПКВ. Заменил его, и заодно превентивно микросхему 30311, она вроде преобразует синусоиду ДПКВ в меандр.  Ну, думаю, я молодец, ща заведу... но хрен там. Ничего не изменилось. Сигнал на осциле остался тем же. Но если снимать сигнал относительно минуса на АКБ, то сигнал усиливается, и двиг даже пытается "почихать"! Далее приехал сосед на ТО на таком же моторе, и я по-тихому подкинул ему ЭБУ от незаводяшки (иммо не прописывал, конечно) и блок замечательно видит обороты на другой машине! Отсюда вывод, что все же дело в проводке, вот только то ли оливье переел за праздники, то ли мартини не свежий был - никак не могу сообразить, что я упускаю? Где косяк искать? Пните в нужном направлении, пожалуйста!  
з.ы. Третьего ДПКВ нет, к сожалению...

valia_chert

с "толкача" попробуй завести, возможно стартер подсаживает массу в момент прокрутки

stepanovoleg

открутите дпкв от его посадочного места включите зажигание и отверткой попробуйте поприкасаться к нему быстрыми движениями тем самым эмулируя считывание задающего диска, возможно не достаточное расстояние до задающего диска, бывало такое как вариант можно проверить

car-checker

А если измерить сопротивление датчика на раземе эбу (отключенном от мозгов, разумеется).

serdgp

Было бы не плохо понять, почему вышел из строя диод в цепи ДПКВ. Опорное на датчиках измеряли, соответствует норме?

jein2003

а старый датчик меняли на новый потому что заводиться перестала?

car-checker

Провод то экранированный (должен быть). На экран пробивает (минусовой).

car-checker

Ну... Кинь соплю. Как еще то проводку приговорить...

kuka38

как себя 5 вольт чуствуют

jein2003

блок на другой машине работает... можно было бы конечно и датчик так проверить, но  мало кто даст свою машину на опыты..
но тогдаостанется коса от разъема дпкв до эбу