Форсунки 1.2 tsi

roman656 [ТопикСтартер]

Добрый вечер. На заметку коллегам. Может тема распространеная, но все же. Имеем мотор 1.2 tsi, проблема, потеря тяги, дерганье, пропуски зажигания( в моем случае счетчик пропусков не перегружался, поэтому ошибок по пропускам не было), расколбас мотора на холодную при прогреве, неадекватная работа dsg. Из ошибок бедная смесь и ошибка по датчику давления по высокой стороне, сбой в работе, также топливная коррекция 25 в плюсе. После проверок обоих насосов по логам, лямбд и исключения подсосов и т.д, решил снимать форсы. Итог, распылители забиты нагаром. На обычном стенде форсы эти не проверишь. Отмочил дюзы в карбомойке залил также в форсы сверху, дюзы в уз ванну на 10 минут, потом опять в карбомойку отмачивать и еще раз в уз ванну на 10 мин. Результат, коррекция по топливу стала 2 в плюсе против 25, машину не узнать, ошибок нет после теста. Фото забитых дюз не могу прикрепить, ограничение размера на сайте.

agend87

Мою лавром tsi форсы(прям на авто) не первый год. Если сильно засраны повторно через 2-3т.км

izhatnik

Разве на tsi не керамика? Ее запрещено мыть в уз ванне..

roman656 [ТопикСтартер]

Ну факт остается фактом... Я погружал в ванну только распылитель, примерно около милиметра, ниже тефлонового уплотнения. Сдуру можно не только форсу сломать, можно ведь подходить к делу с пониманием.. А там, конечно, дело ваше, мыть или не мыть. Тема в разделе обмен опытом, у каждого есть свое сугубо личное мнение...