Nissan Cedric VQ30DD возможно ли перепрограммирование?

Toshi [ТопикСтартер]

Доброго времени суток!

Начну с предистории - был б/у ДВС VQ30DD (Nissan Cedric HY34 2000 г.в. дорестайл) и катер с умершим стационарником.....
Посетила безумная идея скрестить их....

Установили ДВС в катер откинув АКПП, но блок управления от АКПП оставили в косе, также оставили АБС и даже подкинули датчик АБС для отображения скорости.... На суше двига работает без видимых проблем, но только спускаешь на воду упирается в 1700 об/мин и больше не раскручивается. Мозгом понимаю, что срабатывают "защиты от дурака", но что теперь с этим делать?
И собственно сам вопрос: возможно ли перепрограммировать ЭБУ двигателя, так, чтобы он отвязался от прочих систем? Сможет ли кто-нибудь помочь в этом вопросе? естественно не бесплатно.

oleg097

Что пришло на ум, найти эбу от мкпп или подцепить гидроблок либо сделать нагрузку на эбу, датчик вращения вала, селектор на 1 передачу. Это, если с прошивкой облом.

rus46

там проц не программируемый,  нифигашеньки не получиться с ним, я бы на каком нибудь "январе" собрал, заморочился...

Toshi [ТопикСтартер]

Прошить - это самый идеальный вариант. Если с прошивкой облом, то подключить остальные кишки от АКПП, а именно соленоиды и датчик температуры, датчики оборотов входного и выходного вала с разными частотами импульсов для модуляции включенной 1-й передачи, и датчик давления масла в магистрали АКПП с подкинутым к нему сопротивление для правильного понимания давления мозгом. Но это темный лес....и не факт что это поедет... Да и такая гора всякой всячины для катера это перебор...  

Toshi [ТопикСтартер]

добавил rus46 в 31-7-2020 13:39
там проц не программируемый,  нифигашеньки не получить ...

Наверное на Январе совсем печаль будет?! У VQ30DD есть несколько сложных нюансов для прописки, например -  топливная система с ТНВД и силовым блоком розжига форсунок...